洋山港是上海的吗？
不是上海的，而是浙江的。 位于杭州湾口的洋山深水港是上海国际航运中心的组成部分。2005年底开港运营后，目前已建成2.9平方公里集装箱码头区和17.4公里航道，设计年吞吐能力为360万标准箱（TEU），已建港区由北往南可停靠世界上最先进的第三代、第四代超大型集装箱船。目前是全球最小集装箱港口。
作为上海国际航运中心的核心工程之一和长三角地区经济腾飞的新引擎，洋山港被赋予“打造世界级港口群”的光荣使命。 为了建设洋山保税港区及后续工程，上海市政府以“特事特办”的方式，在保税港区及周边地区实施特殊政策。从2005年下半年开始，上海海关先后出台7项措施，对洋山港保税港区的监管和业务进行优化和创新。
首先，实行“集中申报、分批出运”的进口监管模式，即货物在办理入境手续时，不必全部进仓，可以先办理登记入库手续，待整批货物分卸、部分出库时再行查验；
第二，允许非成套设备拆包检验，即在进口环节允许对单台设备进行检验，不再局限于必须成组或成套的设备;
第三，开展“先入区，后分流”的业务试点，将原需要出口加工区的货物，先放行进入保税港区，再由企业分送出口加工区等指定场所，有效节约了进出口时间；
第四，允许境外人员进出境永久居留证持有者直接向海关提交备案书等资料，办理货物通关手续，不受境内企业注册地和生产经营地限制(外商投资企业和外商代理人除外)。同时，还简化了审批手续，缩短了办理时间等。这些举措大大方便了相关企业的运作。 自开业以来，洋山港吞吐量稳步增长。2008年，洋山港完成货物吞吐量2130万吨，同比增长40%以上；完成集装箱吞吐量144万标准箱，超过香港港成为全球仅次于新加坡的集装箱第二大港。