香港目前运营的 9 条地铁线中，3 条是机场快线，1 条是轻铁，5 条是大地铁（红黄色的那几条） 机场快线的运行时间为 6：00~24：00；轻铁的运行时间相对宽松很多，早上首班车大概 7：00 左右出发，晚上的末班车到凌晨 1：00 以后还有几班；但注意轻铁只到港铁的主干道，
须茗乐须茗乐南昌现在实行的是票价制，而不是起步价+公里数。所以起步价是6块（上下车都计算），每间隔45分钟增加1元。也就是你乘坐地铁时间跨度越大，花的钱越多。比如坐了1个小时，那么就要加1块钱车费，坐了2个小时，那么就要加2块钱… 具体票价请看地铁公交卡官网。 有人说和北京的轨道交通相比，南昌地铁真是便宜。
戈漫妮深圳的小梅沙没有通地铁，要坐地铁的话需要到布吉地铁站坐3号线到翠竹站下，步行约1.2公里至梅林检查站，再换乘机场6线(或 357)到小梅沙度假村下。 或者可以坐地铁到黄贝岭地铁站（离小梅沙近一点），出站后坐公交208路到达终点站小梅沙站。
雷阿丹以北京为例，地铁系统有北京地铁运营有限公司、地铁建设指挥部和京投公司，其中北 京地铁运营有限公司又分为了四个分公司，分别为：运营一分公司（10号线）、运营二分公司（4号线）、
卞敬洙首先，很庆幸生活在广州这个城市，每年台风天都有很多城市淹水，而我们只是停电停水（偶尔会停空调……） 其次，我们广州的地铁是盖了顶的，一般台风不会有什么影响（毕竟是在地下），上次超强台风海贝斯来的时候，我们的地铁也是正常运营的。
粟莉昭我每次都是懵逼状态下车… 然后一般是在离我所乘列车最近的那个口出来，如果不知道具体在那个口出来好，就全往那个方向走（先走到再回头想想哪个是）！ 但是！ 我最近发现一个神奇的办法！可以在不迷路的状况下轻松找到出口！
苗增良题主的意思应该是问，如何乘坐地铁，并且能在最短的时间内，换乘到目标线路对吧 那这个就要分情况来讨论了①如果两趟地铁的起点站或终点站在同一站台层的话，那就比较简单了，直接走过去就行了 比如广州的1/2号线，深圳的的罗宝线（1、3、10号线）和蛇口线（2、5、7、9号线）等，在站厅层就有互相连接的通道，
盖茹橘1970年，政府开始建设地下铁路系统， 1982年4月30日， 香港第一条地铁九龙线（机场至中环）开通试运营；1983年9月10日开始， 地铁正式投入商业运营， 标志是启用新的车站“铜锣湾站”和“中环站”的港岛线一期工程，而连接新界、九龙及港岛的支线至今未通车。
宣仲恺当然修呀，而且已经修建了两年多了吧应该，海港区那边。 不过似乎修得有点那啥…… 就我们这小城市，修地铁真是费尽了心思。 首先是在规划上，因为本身地下交通网就很密，所以修地下的成本非常高，在人口密集的地方修高架和地面公交线又很难看，最后决定修地铁。
骆奎铭目前有一条在建，即太原地铁1号线2016年9月25日，国家发改委正式批复了《太原市城市轨道交通近期建设规划（2016-2021）》。 太原市轨道交通线路总长约74.8公里，共设车站53座，项目总投资569亿元，其中固定资产投资369亿元。
金兆灿作为一个在沈阳待了七年的人，看到这个地震还是有点担心，毕竟曾经沈阳地下管廊出现过坍塌。但是仔细想想，沈阳市的地质状况并不是很适合地震，原因就是沈阳周围被山体包围，也就是所谓的断层线不是很清晰。而辽宁省的地形是北部为丘陵，南部为平原，这种地势也让辽宁少了不少地震的可能性。
巫雅玲离地铁站远吗 －答主在福田，离火车站不远 不远！步行15分钟左右就能到（从正门进） 如果打车的话大概十几块。坐地铁到火车站大概半个小时。
单兆丰在南宁呆过几年，现在深圳。对于地铁来说，南宁还是很不友好的，首先是规划不合理，地铁2号线建了十几年才通车，而且还非经市中心；其次是人傻钱多，四号线居然用盾构机施工，把人民公园给毁了；第三是线路很少，东西向只有两条线（虽然南环和北环），南北向也仅有两条（1、2号）；最后就是开通的站点不多，
单于皓诚1号线 2012年11月24日起，杭州地铁1号线首通段（湘湖至武林广场）开通初期运营。运营时间为每日6时30分至22时30分，行车间隔7.5分钟。2014年11月28日，杭州地铁1号线三期工程（文泽路至湘湖）开通运营，全线长度约为33公里。
岩梓珍这个楼盘位于大石地铁站C出口，步行500米左右可达。 楼盘的体量比较大，一共有4栋塔楼组成，1-3栋是住宅，4栋是商业。其中一栋是保障房，所以商品房一共只有三栋。我去看盘的时候，看到现场销售中心非常热闹，来看房的人很多。项目目前处于开盘待售阶段，户型主要是70平和80平的两房以及90平的三房。
莘佳鸿以前在英国读书的时候，住的地方离学校很近，所以经常走路去。但也遇到过周末早高峰，那时刚好住在国王十字（九又四分之三站台）附近。 真的很多人！而且英国人的通勤时间好像很长，早上七点半出去，晚上五点半回来。有一次我比平时晚出门一个多小时，结果还是差点被迟到的同学碾压。
邴菡紫在哈尔滨读四年书，坐了四年的地铁，就听说要通桥，结果到现在都没通（大学离江不远但没到江边）。现在要毕业了，特来问问！
甄清源作为一个在常熟生活过四年的非常熟人想说一句，常熟不建地铁真的挺正常的。。。 首先从地理环境上来说，苏州地形平坦，城市建设又不像北京那样分散。所以适合修地铁，换作常熟这样河网密布，城市内部山丘起伏的地形，修地铁的成本和难度就相当大（可以参考重庆）。
施超寅这个项目其实很有意思，因为其背后体现了美国交通领域“小政府”的理念和模式。 在旧金山湾区生活过或者去过那里旅游的朋友可能会知道这里的高速公路和机场都修得很另类。
修菲薇苏州在建第一条地铁的时候，南京的地铁还在做前期工作没开工呢！ 2011年5月4日，苏州工业园区轨道交通线路建设指挥部召开第一次会议。会上透露，园区轨交一号、二号线路正在抓紧推进可行性研究报告等相关报批手续，有望于年内开工建设。
敖朝军