郑州地铁什么东站？
经常坐郑东高铁的，应该会看到“郑州东站”和“郑州高铁站”这两个名字交替出现。 那么，为什么有一个站名叫 “郑州东站” 而另一个站叫做 “郑州高铁站”呢？ 这个“东站”究竟是什么意思？它和“高铁站”有什么区别？ 首先来看“东站”这个词，它是相对于“西站”“北站”等铁路车站而言的。
在1950年代的郑州，确实是有东西南北四个火车站的，即老郑州站、老郑州西站（现为中原工学院）、老郑州北站（现为郑州市第四人民医院）和老郑州南站（已拆建为郑州市第五中学）。
1963年，为了修筑郑州铁路枢纽，需要占用市区大量土地，经上级批准，决定拆除市内所有火车客运站台，重建新客站。1964年开工改建，1971年竣工并投入运营。 新客站建成之后，原来的四站便只剩下一站——位于京广线和陇海铁路交叉处的这一座，因为靠近老城区，所以被命名为“郑州东站”；而新建的城际列车车站则被命名为“郑州高铁站”——这两个名称一直沿用至今。 其次来看“高铁站”这个词。
目前，我国的高铁网络正在不断完善中，很多城市都修建了通往周边乃至更远城市的高速铁路。而这些新建的车站都有一个特点，就是选址大多位于城区外的新城或开发区内，且多以高架桥的形式建设。这样的设计，可以少占城市建设用地，同时也避免了高铁噪音对市区的影响。
当然，除了选址上的区别之外，“高铁站”和“东站”所承载的功能也有不同。
一般来说，作为国家高速列车的车站，“高铁站”更强调的是运输功能的完成；而“东站”则不仅包括高铁，还包括普通列车的客运功能。