希腊地铁几点开？
2018年7月6日在希腊首都雅典坐了一次当地地铁，看到网上很多评价说很新、很干净、很环保之类的，于是怀着期待的心情准备亲身体验一下，结果……非常失望！ 首先雅典的地铁系统并不复杂，就是一条线路——绿线（即上图中的2号线），沿途只有5个站点：阿克罗波利斯站（Akropolis）、帕那塞伊斯站（Panaxis）、潘泰沃站（Pantheon）、宪法广场站（Syntagma）和埃莱夫西斯站（Eleusis）。开通的时间据说是在公元前300多年，是古代世界规模最大的地下铁道系统之一。
但是，在近代雅典的地铁建设中，因为资金不足而停工了两次，所以你看现在的雅典地铁建筑其实比较古老，都是上世纪20年代和60年代的产物，中间还穿插着一段无轨电车的历史(1940-1970)。
我在网上看了一些游客照片，发现很多人都说地铁里又冷又挤，其实这一点我深有体会，而且不是污蔑，事实确实如此。不过这跟希腊的经济水平有关，跟政府的财政赤字和高福利政策有关；同时这也跟民众的思想观念有关，因为在希腊如果你不挤在地铁里，你很难找得到公共座椅，而坐在地上又是很丢人的事情。（补充一句，在希腊的大街上也是很少见到席地而坐的流浪汉的。）
关于拥挤的问题，我在乘坐雅典公交时也有亲身的体验，一个座位都要抢，尤其是海边酒店与市区的公共交通。 关于清洁问题，我觉得应该是政府尽力做到最好的一面，毕竟如果环境卫生真的搞得很差的话，对旅游和经济发展会产生很大的负面影响。
最后说一下环保的问题，应该说雅典地铁是欧洲较早推行环保政策的地铁之一，例如用LED灯照明、控制车速、在列车上提供废纸壳以供扔纸制品等。但是在地铁运营过程中，我还是闻到明显的燃油气味，而每趟地铁列车都能明显感受到“轰隆隆”的发动机噪音。 我想提一点，也许是我个人的偏见，因为我是个中国人嘛，总觉得我们中国的地铁建设得那么繁华、那么高科技，感觉好自豪~ 所以当我在雅典地铁里感受到破旧、寒冷、嘈杂的时候，心里还是感到挺不舒服的，落差很大。当然，每个国家的国情不同，发展程度不同，市民的心理诉求也会存在差异。我相信只要我有幸再回到雅典，相信我一定会重新认识和欣赏这座古城的另外一幅面孔的。