永泰会做地铁吗？
会，而且已经做了两条了！ 2017年6月30日，福州第一条自主设计建设运营的地铁—福州地铁1号线正式开通运营。 这条线路由福州市政府投资544亿元建，从长乐市到福州市区。平均下来每公里造价约8.2亿元，但考虑到这条线要跨海，平均下来每公里造价还是比北京地铁4元/米的平均造价还要便宜。
一年后，也就是2018年6月26日，福州地铁2号线也开通了。这条线是福州地铁首个环线工程，也是福建省首条自建的环形城市轨道交通线路。 2号线的总投资也达到539亿元，平均每公里造价和1号线差不多。
不过虽然都是福州自己建设运营的地铁，这两条线的运营方可是不一样的。
1号线归福州地铁集团(国资企业)管辖；而这个2号线的运营方却是福建滨海快速轨道交通有限公司（民营公司）。 这个公司的性质很特别……
注册资本只有2亿元人民币，而它的3个股东各出资7000万元——这个股东结构相当微妙啊。 其中，福州市交通投资集团有限公司持80%股份，而另外两个股东分别只持10%股份。 这意味着只要市政府一句话，这家公司的控制权就到手了。