建地铁要多久？
说一个特别的案例吧，重庆的某号线，因为该线路经过区域地质结构比较复杂，所以做了四个方案进行比选。2014年9月份做地质勘察开始，到了15年底通过了设计审查，但直到去年（16年）才开始正式实施，预计通车时间是2020年。 这条线从开工到通车历时七年时间，当然中间遇到了各种地质结构、文物发掘等困难，工期延迟也在所难免。 但我们能看到的是，地铁建设耗时漫长，涉及的环节众多，需要各方配合才能稳步推进。
在技术方面，我国已处于国际领先水平。以盾构法为例，这项技术在处理上覆地下水丰富、周边建筑物密集、风险源多的情况时，在国内已有成熟的解决方案。 在施工组织方面，国内早已形成了一套科学合理的流程体系。比如在明挖基坑施工中，为了减少对周边建筑的影响，常采用放坡开挖的方式，然而这一方法的难点在于如何保证边坡的稳定。
通过在边坡坡脚处设置加固桩、在开挖面上设置临时挡墙、监控量测等措施，可以解决上述难题。 目前国内常用的轨道铺设方式有两种：一种是无砟轨道，其优点是结构稳定性好，适用于高速列车；另一种是有砟轨道，造价低，适合于中低速列车。不过无砟有砟并非决定因素，主要还是由列车的运行参数来决定。