昌吉通地铁吗？
没有通，但规划有！ 新疆有两个城市在修地铁（乌鲁木齐市和吐鲁番市）还有一个在建的（哈密市）。
乌鲁木齐修建的是四号线，目前开工了两条线（乌昌和南郊），还有一条线没建设（北郊），这条线要穿越乌鲁木齐的乌鲁木齐河，所以又叫做“乌鲁木齐河专线”，预计2018年通车。
另外，昌吉州府吉木萨尔县也在规划修建地铁，具体线路还没有公开，不过应该在市区之内。
作为新疆首府的乌鲁木齐地陷比较严重，平均深度达到53.3米每平方公里。每年都要塌陷大量的土地，如果发展地铁能够有效的缓解地面交通的压力，同时改善环境治理雾霾也有很好的作用。
除了乌鲁木齐和昌吉以外，其他的地级市都没有规划地铁。因为每个城市的体量不一样，因此不能简单的用人口或者GDP来衡量是否修地铁。北京的人口虽然是乌鲁木齐的四倍多，但是国土面积却是他的14倍还要多；同样是省会城市，长春的土地面积是乌鲁木齐的四倍，而人口只是他的两倍。
所以，并不是所有的大城市都适合修地铁的。 我个人认为，除了考虑经济和人口因素外，还应该注重当地的气候条件、地质结构等因素。比如，我国南方一些城市的地下水位高，修筑隧道的方法就不适合北方城市。还有，城市修建地铁不可避免的要挖掘道路，破坏地形，对城市景观也会造成一定影响。至于噪音问题倒是不太明显。