唐山弄地铁么?

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我在天津,在天津我是不太支持修地铁的(非铁路职工).因为地铁建设成本高昂,且修完以后难以有效盈利,对当地的财政是一个很大的负担。很多地市级城市都是依靠铁路带来的GDP和税收,如果现在不抓紧这个机会发展本地经济,以后更加没有机会了。相反,北京修了这么多年地铁也还没有完全覆盖全市,说明北京的地面交通还是很发达的,并没有到了必须修地铁的地步(当然,北京的房价也是全国最高的之一……) 回到这个问题来,唐山的GDP是低于天津的,但是人口却比天津要多,人均GDP反而要比天津要高一些。

个人认为,一个城市有没有必要修地铁要看这个城市的GDP和人均GDP,还要看这个城市的道路交通状况以及周边城市的发展情况。像天津这样周围环绕着北京、河北很多地级市的中心城市反而是不需要修地铁的——毕竟天津有全国最多的沿海港口,又有京津塘高速公路和多条高铁线路通过,海陆空交通都很发达,作为北方第一港口和经济中心,天津的物流业非常强大,这些都能带来大量的GDP和税收。而天津的人口虽然多,但是分布却很分散,除了中心城区以外,滨海新区和武清区等区的经济发展也很迅速,人口聚集效应也没有那么明显。相比之下,西安这样的城市就很适合修地铁——西安周围可开发的土地资源相对较多,产业也主要是集中在城区及周边,所以人口聚集效应非常明显。

游苑青游苑青优质答主

先上图,唐山的地铁1号线和2号线一期,在建,据说年底或者明年年初就能通起来了 然后说说背景吧。

现在国家正在搞大城市交通的拥堵改善,并且要推动轨道交通这种公共交通工具的发展。在解决城市交通拥堵的大背景下,北京开始修了3条地铁线,天津也开始修建5、6号两条线路。而河北,虽然去年才开始建设地铁(毕竟省会嘛)但已经开始了规划,并且已经开始建了!

最后来说说为什么这个时间点会这么巧呢? 因为今年河北省的经济增长目标是10%以上,那么GDP总量肯定也是要增长的。可是房地产和汽车这两个支柱产业都是要下降的啊……那怎么办呐? 嘿嘿嘿~我大河北有地下空间开发这一说呀~ 所以才有了现在的地铁修得热火朝天呢~~~

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