深圳早班地铁几点?

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答主也是深圳人,对这个问题深有感触。 答主要说的是地铁(公交不关我事),目前深圳共有6条地铁线路运营中,另有一条机场线、一条14号线在建。 每条线的首班车时间都不一样。 但是有一个共性——都很“晚”! 就拿离问题最近的3号线来说吧,市区线路一般情况早上是6点50左右发车,这条线的首班车时间是7点。 7点啊!朋友,这个点就算在一线城市也已经算是晚的了。

其他线路的情况差不多如此——都很晚!2号3号下午5点多就末班车了,11号晚上十点半才关门。而且根据经验,节假日会延长一点,但是延长时间不会超过一个小时。 这是不是意味着我们每天早上都要早起呢? 是的,这意味着我们要早起,并且提前一天规划好第二天要搭的地铁路线,因为晚一步就可能挤不上去。

这还是通勤的时间,如果是出去玩或者逛街,那时间就更紧张了。 为什么深圳地铁建设那么慢? 根据资料显示,深圳从1984年开始就有修建地铁的计划。经过多年的探索和准备,终于在1997年开工建设第一条地铁——福田区至罗湖区的购物公园站。

然而,后来的发展并没有朝着建设地铁的方向发展,而是修建了多条高架桥,比如宝安区的宝体站和龙华区的红山站。 直到2004年,深圳才建成了第一条地下的地铁线路——福田区到世界之窗的1号线。

为什么一开始要修建高架车站而不是地下车站呢?据说是考虑到拆迁和建设成本的问题。的确,深圳作为移民城市,大部分土地都是靠填海造出来的,所以地下资源非常丰富。不过,既然已经有这么多高架车站了,为何还要继续修建更多的地面和高架线路呢?

对此,地铁建设方给我的答案是,因为深圳的人口密集。我觉得还有一个原因是土地价格高,修建成为了大地铁。其实这样一来的后果就是地铁早晚高峰非常挤,平峰期乘客也很少。

单昊旻单昊旻优质答主

2015年之前我早上去上班一般坐6点38分的车,晚上下班回家一般坐4点半的车,那个时候是住在南山区西丽湖的某栋公寓里(宿舍,因为租金比较便宜,但是离地铁口不远) 那时我在一家外企做技术工作,公司总部在深圳宝安区石岩镇,而我的办公地点在福田区车公庙某大厦,由于我是负责开发产品,经常要跟研发部门协调时间,所以每天都需要加班到九点多(加完班才能回宿舍) 所以当时我们公司的班车都是六点左右发车 后来搬到宝安区的福永那边了,搬过去之后我就很少坐公司的班车了,要么自己坐车上下班,要么就蹭其他人的顺风车 现在公司在光明区宝山路附近建了个新的厂区,又搬到光明去了,不过新厂区和以前的厂区有通勤车,所以不用那么纠结了 最近两年开始,公司又在宝安区建设了一个新厂房,今年开始进驻使用,又需要重新找通勤车了。。。

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