保定何时通地铁？
1.保定向来不缺地铁规划，缺的是资金和建设态度 保定最早规划的地铁是2005年建的1号线和2号线一期，当时计划2号线延伸到白洋淀，和南京的3号线类似。然而直到2010年因为拆迁难和经济危机才动工建设，而且建设过程中由于方案优化，线路大大缩短，1期和2期工程合并为18千米，设地下车站14座。
后来随着保定城市发展需要，又多次调整地铁线路。到目前保定一共规划了三条地铁线，分别是东西向1号线，南北向2号线一期和三期，中间通过1期的终点站莲池区与2期的起点站竞秀区相连。 然而这些规划都因为种种原因搁浅，比如经济危机、雾霾、交通导向等。最近的一次是因为市民反映修地铁占用公交车道影响出行，进而停建。可以参见百度百科“保定轨道交通”词条 2.现在正是重新启动建设的好时机 目前国家支持京津冀协同发展，保定作为首都功能疏解的承载地，得到了越来越多的政策倾斜。今年6月份国家发改委发布了《关于加快开展城市轨道交通信息化建设工作的通知》（发改基础〔2017〕1832号），明确要求“对条件成熟的城市尽快批复前期项目建议书，组织做好前期工作，确保按时开工实施”“对于已建成开通项目的城市，要组织评估运营效果，积极研究扩大规模、延伸线路、拓宽功能等后续项目”。
同时根据中宏网报道，近期国务院印发了《关于进一步加大工作力度确保完成“十三五”节能减排目标的通知》（国发〔2017〕56号），要求各地加强重点高能耗行业能耗总量和强度“双控”工作，其中钢铁、建材、有色、化工等高污染高耗能行业均纳入了目标管控范围。 在节能减排的大背景下，保定的两条地铁线路可能迎来转机，尤其是2号线一期站点大部分位于市中心，距离很近但是都被高速公路和铁路所挡，如果拆迁得以解决，建设速度肯定会很快。