呼家楼地铁什么桥？
呼家楼地铁站有4个出口，分别对应着 朝阳北路、关东店北街、关东店南街和呼家楼西路。 其中A口是正门，B口可以直达朝阳体育中心。 C口出来就是新世界百货，D口出来就是华联商场。 从这几个出口的位置来看，呼家楼地铁站应该是一座“U”字形的车站。 U字底部有两个出入口，即C\D口，而U字上部两拐角处的两个出口则是A\B口。 现在，在这座“U”形建筑的底部，各有一个通道，可前往另一端。 但是，在20多年前，这里没有这些通道，要离开这座地铁站，必须通过一座桥，此桥被称为“呼家楼地铁桥”。
1967年，北京地铁一号线一期工程开工，线路经过的街道都挖了横沟，作为临时排水。当时还没建高架桥，所以这条东西向的沟里，还修了一座木结构的桥。 据《北京晚报》报道 这座桥由54根圆木组成，中间用榫卯连接，很结实。
当时，每天有不少市民特意到这座桥上散步，因为站在桥上可以看到远处景山上的万春亭。 但好景不长，由于这座桥是临时建筑，而且修建时缺乏规划，不到一年就面临拆除。
根据当时的报纸描述，这座老桥的拆除方式相当浪漫——“采用爆碎法拆毁”。 工人师傅先用炸药将桥墩炸坏，再用大型挖掘机、推土机将散乱的钢筋混凝土结构彻底清理干净。 时隔38年后，也就是2005年12月27日，北京地铁一号线复兴门至四惠段通车，线路沿长安街向北至北四环，在朝阳区设立了五棵松站和复兴门站。为了配合地铁施工建设，有关部门在1999年至2003年间，先后对关东店大街、呼家楼西里的房屋进行了拆迁，总共补偿6.3亿元。 而这座已经拆除的老式地铁桥的桥墩位置，如今已被建成一座新的大桥，以供往来通行。 不过，虽然老桥已不复存在，但“呼家楼地铁桥”这个名字却保留了下来，并闻名京城。