每个城市可能不太一样吧，以我所在的城市为例（不是北京） 早高峰和晚高峰都是行车间隔8分钟，平峰期是10分钟 但是！ 早高峰时段有8个来发，晚高峰时段也有8个来发，也就是说在早晚高峰期每趟列车比平峰期多载750人，这样算下来的话一天就可以多运送4500人左右。
所以，在早晚高峰期坐地铁的话一定要记得赶早不赶晚啊~ 我曾经遇到过早高峰期堵车，所以提前了半个小时从公司出发，没想到还是迟了一步，进闸机的时候正好看到显示“最后一班”，当时就差哭了T﹏T 不过最后还是有惊无险地赶上了末班车。
当然，除了大家挤地铁外，也有一些“不和谐”的画面。比如有人因为赶不上地铁而在站台怒吼，有人因为抢上不了车而脚踹车门，也有人因为找不到座位而大声斥责......
看到这里相信你已经掌握了正确的地铁乘车方式，最后安利一部关于地铁的纪录片——《乘坐地铁》，喜欢纪录片的友友们不要错过了～～
米将优质答主一般首、末班车是固定的，有的线路会早一点，有的线路会晚一点。在首、末班车开出以后，一般运行是按一定的时间间隔（行车间隔）运行的，一般高峰时4分多钟或者5分多钟开一班车，非高峰时间则7、8分钟开一班车。间隔的具体时间在车站的站台上会有本站和相邻两站的首、末班车时间及本班车（本站上车）到终点站所需时间的揭示牌。
地铁间隔时间的长短一般是根据乘客的流量来定的，有的线路高峰时间间隔时间为3分钟，非高峰时间间隔为5分钟。地铁和城市大小、人口多少关系不大，只要具备一定的经济实力、人口较密集、交通拥挤的，都适合建地铁。国内北京、天津、上海、广州、重庆、深圳、香港，国外像新加坡这样的国家都建了地铁；美国的许多小城也有地铁。
首末班车时间：为满足上班族乘客的需求，地铁公司实行双末班车制，除地铁线路首末班车时间表所示的末班车以外，还会加开两列区间车。两列列车将分别从起点站开出，一站不停直达中间某站，乘客可以在此站下车或继续乘坐下一趟列车直至终点站。这样，乘客在乘车时可以根据自己需要选择乘坐。虽然这两趟车只在中间某站停站，但是检票口仍对出站的乘客开放，所以这两趟车的乘客是可以在此车站换乘其他线路的。
