广州地铁二号线江南西站，就是一个典型的地下车站，位于海珠广场附近。 南京新街口地铁站。 合肥地铁三号线幸福坝站，是高架地铁。 上海地铁一号线莲花路站，是一个地面车站，位于上海师范大学旁边。 成都地铁三号线春熙路站，是个半地下车站，下面通往天府广场。 西安地铁二号线北大街站，是一个明挖车站，与市政道路合建。
深圳地铁二号线的景田站，是个地下车站，同时也是一个公交首末站，与公交站合建。 苏州地铁二号线广济街站，是地铁和隧道的合建项目。
大连地铁五号线劳动公园站，采用明挖回填方法施工，为地下两站台两线路交叉换乘车站。该方案在满足使用功能、确保结构安全的前提下，尽量减小对周边环境及市政管网的影响。
沈阳地铁四号线太原街站，是将原规划的普通明挖站台，改为盾构始发井，相当于把一个地铁车站“埋在”地下。
陈全瑞优质答主上海是我国最早拥有地铁的城市，也是目前发展速度最快，线路设施最完备。随着上海经济辐射作用不断扩大，长三角地区的经济联系日益紧密，以上海为基点，周边地区已经形成一个以1小时左右交通为半径的“都市圈”。在这个区域内，苏州、无锡、嘉兴、杭州、宁波等城市，在经济和城市功能上与上海的联系日益密切，形成一种彼此依存、互相促进的“同城效应”。
现在上海正在着手建立以轨道交通为主的骨干交通体系，计划在2020年前，建成总长500公里以上的城市轨道交通网络，使上海市区交通70%以上能通过地铁、轻轨和公交高速路实现。长三角“都市圈”有关城市，正根据上海发展地铁的经验和趋势，开始研究各自的轨道交通规划和城市建设，努力使地铁等先进城市交通设施成为各城市发展的“黄金线”。杭州、南京、苏州等许多长三角“都市圈”内的城市都已做好建地铁的各种准备，杭州地铁已经动工，南京的地铁将与全国第十届运动会同步开通使用，上海的地铁也已经延伸至长三角周边的几个城市并投入使用。
