东站是哪个地铁？
东单站，位于北京市东城区东长安街与崇文门内大街、新东安市场交叉路口东侧，原址为清光绪三十三年（1907年）竣工的津浦铁路北京东车站，是一座具有民族风格的建筑物。后成为地下铁道的一个站点，2006年底开始建设。 该站属于地下车站，站厅层设有多部电梯和扶梯，站台层设有楼梯和扶梯。本站有4个出入口。其中A口在崇文门外大街，B口在新文化街，C口在西交民巷，D口在朝阳门内大街；A\B\C三个出口还通往北京火车站和北京西站的旅客出站通道。 作为老京张铁路的终点，这里曾是全中国距离首都最近的车站(25公里)；作为京包铁路的起点，它还是全中国最早办理集装箱业务的铁路货运站之一。
进入新时代，它又将成为一条城市轨道交通线路的起点——2006年年底开工建设的北京地铁5号线在这里引入地下，将修建地下车站和东单大街地下商业街。随着这一工程的实施，这座拥有百年历史的古旧火车站将迎来新的发展机遇。 早在2003年时，市规划部门就发布了《北京城市总体规划》（以下简称《规划》），明确规定了北京城市建设“北重”的发展方向以及产业转型目标。按照《规划》，北京工业将逐步向外转移，同时，在北京南部建设新材料产业基地，大力发展现代服务业。
根据《规划》，“四区两线”（通州工业园区、亦庄经济技术开发区、大兴生物医药基地、朝阳电子城、京包铁路和京哈铁路）将作为承接产业转移的主要地区。 作为老京张铁路的延伸线上最后一个车站，东单站的改造意义重大。除了承担轨道交通的疏散功能外，它还承担着为“北轻”产业转移提供交通便利的职责。为此，这个始建于甲午战争后的古老火车站将在现代化建设中以全新姿态展现在世人面前。