从哈尔滨到天津，目前乘坐客运汽车需要10个多小时；如果开车走高速的话，预计耗时9个小时左右。 具体路线推荐如下：
哈尔滨—天津 途径：京哈高速公路、京沪高速公路 全程：964公里 约需：9小时38分钟 途经主要城市及距离： 哈尔滨市——25.0公里——哈尔滨绕城高速——3.9公里——王岗收费站（去往长春方向）——144.2公里——扶余收费站——179.3公里——陶赖昭收费站——195.1公里——德惠收费站——189.9公里——伊通收费站——217.2公里——双辽北收费站——243.9公里——四平收费站——196.9公里——公主岭收费站——213.2公里——长春西环收费站——253.9公里——长春南环城路收费站——255.9公里——大岭沟收费站——257.6公里——长春绕城高速公路（净月大街出口离开）——35.9公里——人民大街/人民广场——长春市 注：以上数据来自百度地图，仅供参考。实际的行驶时间可能会因路况、高速限速等情况发生变化。
杜继轩优质答主天津至哈尔滨将有首趟高铁
6月30日，津哈高铁列车将正式开通运营，高铁列车途经京沪高铁、京津城际、京广高铁、哈大高铁运行，全程11时31分，较既有哈尔滨至天津间运行最快的6204次普速列车节省11个小时。北京南至哈尔滨西的G382次全程11时08分，较既有哈尔滨至北京间运行最快的T17次普速列车节省9个小时。
哈大高铁将延伸至京滨津
哈尔滨西站始发的首趟至北京南站的高铁列车，已于27日14时52分开行，预计当日23时54分许，就可以抵达北京南站。这也标志着，哈尔滨正式进入京滨津10小时交通圈。
13.5小时到10小时，这样的提速是革命性的。今后，哈尔滨市民坐上高铁去北京乃至去天津、滨海新区，都会成为普通的事情。这将极大地促进哈市与京滨津在人才、信息、经贸等多种资源要素的流通速度，助推三地间的交流合作日益深化。
38对动车组贯通4省市
今年春运，哈大高铁首次投入运营，每天开行动车组列车45对，最高时速200公里。今年暑运，哈大高铁还将增开38对动车组列车，每天开行动车组数量首次将达到83对，旅客的日发送量最高达到8万人次。
增开的38对动车组列车，进一步拉近了哈市与京津冀地区的距离。7月1日起，京哈两地首次开通10对动车组列车，车次为G382/3， G384/1……G388/G389， G390/89，全程设置北京南、廊坊、天津南、沈阳北、长春西、吉林西、哈尔滨西7个停靠站。京津两地至此与哈市实现高铁连接，运行时间由原来的20多个小时缩短至10小时内。
京滨津“牵手”东北三省
6月30日起，哈尔滨至北京、哈尔滨至上海高铁列车将正式开通运营，同时北京至齐齐哈尔列车由原来的普通列车升级为空调列车。哈市首次与京滨津实现高铁连接外，也将与山东、湖北、安徽、四川、重庆等十多个省市“一线牵”，东北三省及长江三角洲、环渤海、山东半岛等经济区域因此联通为一体。
高铁时代来临，人流、信息流、资金流在沿线区域聚集，并通过高铁辐射开来，将极大地促进哈市与京津冀地区、长三角地区及环渤海地区、山东半岛在经济、文化、旅游、教育等方面的交流和合作，拉动沿线地区的经济发展。
