顺丰陆运是火车还是汽车？
顺丰的货运模式很多，有直营的，也有加盟的（就是外包）； 加盟的，也就是外包的，根据订单量和区域的情况，会将部分业务分包给第三方承运公司执行，这些公司的运输能力是很强的，基本国内主要干线都可以走，只是服务相对快递要差一些，主要是价格和服务定位不同，他们主要满足的是电商走货量大的需求，比如一单500斤的物品，运费可能还不到200元，而且包接包送。当然，这种模式下的服务质量是很难有保障的，毕竟不是自己直接操作，有很多中介和第三方公司来转手。
顺丰在高铁和铁路方面布局很早，大概五六年前就有开行中铁快运-顺丰联合班列，在江浙沪地区到西北地区可以最快18个小时到达，不过价格也不是很贵，重货基本在2.30元/公斤左右，轻货在4-6块左右，这个价格在当时物流领域可以说是性价比很高的了，可惜后来受到网购冲击，速度很快，但客户群被分走了一块，加上后期高速公路免费，公路运输又崛起了一分，很多货物又开始改走公路运输。现在在铁路和高铁方面的布局应该说是全面落后于邮政的，毕竟人家是央企，路子比你广。
顺丰现在的汽运主要指的是高速路货运班车，这种车在全国各主要城市间往返运行，承诺当日达或者次日达，适合急件或者小件快件。目前好像已经在全国各个大城市有了网点，可以在网上查询到班次时间等信息。至于运输工具，按说应该是有铁路运输能力的，但是个人感觉应该没有全部使用铁路运输，因为成本问题，如果全部使用铁路运输的话，快递的价格恐怕就没那么优惠了，另外就是清关的问题，虽然顺丰有自己的清关能力，但是如果货源充足的情况下，和铁路方面保持长期稳定的合作关系肯定能省下不少钱。