火车软座什么意思？
软座，是中国铁路旅客列车中的一种座位形式（对应：硬座），一般设置在空调车厢内。由于中国铁路在1997年至1998年间进行全面改造，在此之前未设置空调车厢的线路，普遍采用了无窗的“绿皮车”，软座形式对应为软席（对应：硬席）。
软座采用车窗设计，每排一般设有2至5个座位。软座的座位多数设计为“2+2”模式（对应硬座的“2+3”模式）。一般在每排的两端设车窗。软座列车一般提供座椅加热服务，因此无需像硬座列车一样使用窗帘。软座行驶速度不会高于140km/h，比硬座贵。
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