快递是用火车吗？
中国快递业正在进入一个高速发展期。2011年11月快递日均业务量1500万件，较上个月环比增长20%。其中，占快递业务量85%的异地业务量日均增长16.5%，超过传统旺季4月、11月的旺季水平。专家预计，未来5年，我国快递市场规模将以每年20%以上的速度增长。未来3到5年我国快递企业将有可能出现3~4家年业务量超10亿件的物流航母企业，业务量将占中国快递市场的40%~50%。
然而在中国快递市场高速增长的同时，铁路快递这一运输模式在中国快递市场发展却极为滞后。“因为铁路的客货运输模式和快递业务运作模式不兼容，铁路客运列车行李车捎货方式无法满足快递企业的批量货物发送”，因此在中国高速发展的快递市场，目前还见不到快递物流大客户——铁路快递。
“航空运输作为快递运输的主要方式，因其运营成本过高，对不少快递物流企业望而却步，而铁路运输在价格、准点率和运输距离等方面，都拥有较大优势，必将成为快递运输模式的主力竞争者”。
目前，铁路部门已经开始着手调整思路，加快向客货分离转型，铁道部已经计划在既有铁路和新建高速铁路间分设客货通道，同时将开通铁路快速货物列车。据物流专家分析“由于高铁的启用，释放出传统的客车线路，如果能利用既有线线路资源和铁路设备、人员等优势，以快递货物专列的形式进行市场化运营，可构建中国最大的城际干线运力池”