大唐有火车吗？
现代意义上的火车诞生于19世纪初的英国，所以从时间上看唐朝连蒸汽机都还没有，就更不用说火车了，但是若是从广大的马车视角来说，唐朝有一辆超级大的“火车”！
唐朝的宫车在我们心里的印象都是李少红版《大明宫词》中的样子，但实际上与史实相差甚远，唐朝的宫车不但更大气，更是一件旷世之作。
在《唐语林·补遗》中记载了唐朝“火车”的构造：“上御安福门观稼，宫嫔妃主以锦步障自随。帝令撤去，曰：‘吾欲见禾稼，岂以妇人自障耶！’御长兴池，宫嫔登舟，帝乃御长宁公主‘千秋’车从之。”这里提到的长宁公主的“千秋”车是皇帝和妃子们出游时所乘坐，但是这么大的车子是怎么拉动的呢？
原来在史书中有明确的记载，长宁公主的“千秋”车“制侔宝辂，以水牛八十头挽之”。意思是说，长宁公主的“千秋”车制作的和皇帝的同辇一样好，需要用八十头庞大的水牛来挽着它。《通鉴笔记》中同样记载了这辆车的庞大：“（唐）中宗游兴庆池，后宫皆乘船，独长宁公主乘牛车，曰‘千秋车’，以水牛八十头挽之。”
所以如果按照字面意思说，唐朝是有火车的，不过它不是用的煤炭来做燃料，而是靠牛！长宁公主的“千秋”车要用八十头水牛拉动，但是仅仅在100年后的五代时期，后蜀后主孟昶带着一帮姬宫游玩的时候，拉着“宝辂”（与皇帝同辇）的水牛就有300多头。
当然，这辆巨大的“火车”从实际意义来讲并不能称为真正的车，它更像是游行时的花车，从历史的角度来看，这顶多算作现代火车发明之前的大型人力车而已。