重庆地铁15号线一期南起陈家桥，北至大坪，共设9座车站，线路全长约38.8千米，设计初期、近期、远期客流分别预测为每日10.5万人次、21.87万人次和46.22万人次。 据重庆市发改委网站消息，2月12日，国家发改委正式批复了《重庆城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）》。
根据规划，到2022年，重庆将累计建设轨道交通线路长度约543公里；到2030年，建设轨道交通线路长度约938公里。目前在建线路长度达173公里。 而就在今年元旦，位于重庆中心城区的地铁环线顺利实现“环通”运营，这是国内首条修建在主城区地下空间的综合交通枢纽。 据重庆市政府官网介绍，截至2017年底，全市地铁累计投资超过3000亿元，建成轨道交通378公里，运营里程居西部第一、全国第四。
苗友于优质答主目前看来，没有可能了， 就算以后有呢么一天的可能性也极其小， 理由如下： 1.人口稀少的地方修轨道交通就是败家子，把宝贵的土地资源浪费在毫无必要的交通上。（比如台湾新竹和香港机场）而且重庆的公共交通发展已经够快的了，但大家还是抱怨说公交车太慢，要坐轻轨或开车；
2.房价高企，而一个城市的发展是综合性的。现在重庆主城区周边各个区的人口都还很多，但是到主城买房却需要挤破脑袋，所以为什么还要多此一举再建一座城？如果真要开发的话还不如把西永、大学城等几个地搞一搞，那里离主城近得多；另外为什么不考虑一下把潼南、荣昌这些区县通轨道交通，这些地方可是有大量人口的啊！
3.以现在的技术水平来看，城市轨道交通造价太高，维护成本也很大，对于整个城市建设来说并不是件好事。因此与其大张旗鼓建设一条又一条的所谓“线路”而不考虑实际需求，我认为还不如把钱用在刀刃上，用来完善现有交通网更为合适。
