纽约地铁怎么换乘？
来答一下，虽然题主问的是如何换乘，但我想说的重点是纽约地铁的「任性」之处，那就是—— 它根本不换！ 至少是不换成你想像的那样。 在国内，我们坐地铁往往是这样的——（以下图片均为本人亲自拍摄） 但在纽约，你可能是这样的—— 也可能是这样的—— 或者，你是这样的—— 甚至，你是这样—— 总之就是不会按照你的想法来。 为什么会这样呢？这就要说一说纽约地铁的历史了。
首先纽约地铁修得早，1904年就开始运行了；其次修得乱，各个线路之间没有连贯性。比如这张图——（来自百度百科） 这上面显示了4、5、6号线在曼哈顿区的走向。可以看到几条线是交叉的，就像蜘蛛网一样。这种情况就导致了两点：第一是不能按路线来换乘，因为线路是交叉的，你没法从一条线的站台转到另一条线上去。第二是因为修建时间早，早期的地铁是在地面以上的，也就是类似于有盖的露天地铁，这种设计带来了严重的噪音污染和空气污染。后来才逐渐改成地下的。所以早期的地铁是没有「车厢」这个概念的，所有人都是站在铁轨上，随着列车的移动而移动。而且列车不是密封的，可以随时上下客。
到了八十年代，纽约市政府才开始有计划地对地铁进行改造。当时由于城市财政紧张，再加上人们不愿意为修地铁掏钱，于是官员们就想出了「借地下隧道修地铁」的主意。这就是著名的「大地铁计划」。这个计划的实施过程是这样的：先修建一个地下通道或地下商业街，然后在里面修建地铁。当这个计划实施到位后，你就看不到地面上的铁路了，地铁全都在地下。（顺便说一句，我第一次到美国的时候，下飞机后就乘地铁去酒店，当时不知道原因，还以为纽约一直在这么做……） 但「大地铁计划」并没有完全解决之前遗留的问题，比如换乘问题就没有得到解决。因此直到今天，纽约地铁还是那样，你买了地铁票，上了地铁车，想去别的地方，那就请下车吧，不用找了。因为下一班车可是要等好几分钟的，而司机有权拒绝乘客上车。