海南地铁多久开通?

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根据现在正在建设中的海口复兴东路站至南渡江隧道,计划通车到龙昆北路站(即原来的国贸站)与海口市1号线接轨,预计2020年开通试运营。 至于三亚的地铁,目前暂无规划,有消息说可能建设轨道交通1号线,线路大致走向为:三亚动车站——解放路——步行街——机场 不过具体什么时候建,官方还没个说法。

海南在建的地铁是海口市1号线和2号线一期工程,总共36.9km,投资465亿元。据当地媒体报道,这条线路建成后,将采用“公交+轨道”的模式运行,也就是乘客乘公交车可直达地铁口,下公交车后再步行到达地铁站,实现“零换乘”。 不过考虑到海南的地理条件和人口分布,实行“公交+地铁”的模式是否真的合适,还有待商榷。

北京上海这些大城市都存在公交线路重复建设和轨道站点周边大量城中村的问题,但是这两个城市的人口多,土地利用效率低,且交通需求大。相比之下,海口和三亚的城市规模和人口密度都较小,修建地铁的必要性值得商榷。

以三亚为例,全市面积1919平方公里,不到北京的七分之一;2017年常住人口248万人,低于上海的六分之一、杭州的四分之一。这样的规模,修一条10公里左右的地铁,至少得消耗上百亿的资金,而且并不一定能带来可观的盈利。

个人认为,当前阶段,海南不宜盲目大举修建地铁,而应当结合实际情况,先完善公交系统,推进城乡统筹发展,提高城市规划和经济发展水平。

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1、2号线已经通车,3号线正在建设 海口现在在建的是三号线延长段——海口火车站—白沙门公园站区间,这条线路预计将于明年6月底建成;

二号线的东延段——海口火车站至万绿园站区间于去年底开通运营,西延段今年初建成通车;

目前一号线全线贯通运营,在海口市内的站点全部是地下车站,平均间隔距离800米不到一点哦。

(以上来自百度百科)

2、澄迈有两条线规划 一号线南延至老城,途经金江开发区和盈滨半岛旅游区。 南延支线从老城镇区经永发镇到澄迈县行政中心所在地——福山镇。

二号线北延至老城经济开发区与海榆中线交叉处。 二号线东增支线由老城向东延伸,经过美亭乡到达澄迈县工业集中区的玉骨茶业基地。

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