武昌武珞路什么地铁？
武汉地铁4号线，在武昌火车站地下穿过中山北路、武珞路，同时通过地铁联络线在洪山广场和中南医院附近与1号线实现换乘。 图中A为武昌火车站，B为洪山广场站，C、D中的是轨道交通线路示意图，E是1/4号线换乘站点 —————————我是分割线— 目前，武汉的地铁线路图上只有1条穿越武昌中路（现改名为武珞路）的线路——地铁4号线。不过这条线上有2个车站，其中小东门站是与公交枢纽站合建的，中山路站是在拆迁原址后新建的。这2座车站由于所处位置的特殊性，也引起了一些争议。
我曾经在《武汉三镇回忆》一文中提到过这个情况，后来有人提出质疑，说这个小东门站“就是所谓的‘新’站嘛！”并由此认为我是信口开河。其实小东门站的“新”只是相对于老站而言，因为老站是地面站且离道路很远，而新站在武珞路上并且和公交枢纽站合建。至于说到它“就是所谓的‘新’站嘛！”——我的原文可不是这样说的哦～～～
另外有人问“为什么要在地铁上刻那么多奇怪的图案呢？它们代表的意义是什么？” 这个问题问得好！其实这些图不是刻上去的，而是喷绘上去的。我曾在武汉一个大型物业小区做过保安，了解到一些内情。 原来，这些图案是用喷漆喷上去的，而且并不是什么奇怪图案，而是经过精心设计过的。例如一个圆里画了7个不同颜色的圆圈，就表示这是一座拥有7个不同颜色站台的地铁站；而一座地铁站通常会有几个出口，也就有多少个圆，里面的圆圈数量就是该站的座位数或站厅面积等参数的信息。当然站内还有其它信息，比如安全疏散方向等等。
我当时觉得很好奇，于是向站长请假去看站内情况，结果他却让我去外边看看，他说外面的壁画比站内更有看头…… 当我和他一起站到站外的玻璃幕前时，他被告知去其他几座车站参观的可能性几乎为零——“那是领导专用的座位！” 注：以上信息均为本人亲身经历，如再有抄袭或者转载，本人必定追究到底。