天津地铁几元起步？
作为在天津生活了6年的外地人，我乘坐过天津的公交、出租和地铁（暂且算作公交吧），也乘坐过北京的公交与出租。下面以我的切身感受，对北京与天津的公共交通进行一下比较。 从价格上看，北京是按距离计价收费（除了地铁2元起步，其他公交线路都是10公里以内3元，每增加10公里加价1元）；而天津则是按次数收费（无论起步还是全程，所有线路都是2元9毛，每次递增0.7元）。
从我个人感受来看，天津的这种按次收费比北京的按距收费要便宜很多——因为大多数情况下，我们乘公交去目的地时，往往是在起点与终点间连续上下车的，这种情况下按距收费自然要比按照次数收费更合适一些。就拿我在天津上学时往返于学校和市区的这趟公交来说，如果按距收费的话，单次票价应该是4元（10公里以上每公里加收1元钱），而现在则只需花费2元（全程2元，不管坐多少站都一样）。虽然天津这边的公交线路没有分快慢车，但据我所知大多数市区内的线路车速都比较慢（跟北京的出租车差不多），像我平时乘坐的688路（海河教育园到大寺）虽说速度挺快，但是经常走走停停，感觉也挺磨叽。由此看来，在北京如果坐一样的路段可能就要多花2元了。当然，如果是在北京工作并在北京缴纳公积金的人，用公积金贷款买房要比商贷优惠不少，这个“钱”可就不是小数目了！
现在来具体对比一下两种模式的区别。
1. 按距收费（即买远不买近），多用于出租车和网约车。假设乘客打车从A到B，A在郊区，B在城市中心区域，那么根据路程远近一般需要支付至少50元的车费（北京）或者40元的价格（天津）。这样乘客即便在中间下车几次甚至更换一辆车，最终也需要支付全额路费。但如果按次数收费，即便乘客在中间下车换公共汽电车或地铁，只要不出市区，一般只需要支付2-9元的车费（北京）或者2-6元的车费（天津）。如果是从A到B，哪怕中间换乘好几次车，所花费用可能仅仅为3-6元（北京）或者2-5元不等（天津）。按次数收费比起按距收费，更能减轻市民的出行负担。
2. 预约用车（即叫早不叫晚），这一点北京和天津都是一样，只有预约单超过规定时间未上车，此次预约作废，需重新下单。