怎么评定地铁延误？
我来说明一下，根据我的经验地铁延误时间如何确定的问题主要是由交通部门负责审核的，他们一般会有专业的队伍来做这种事情——毕竟每年全国各主要城市都会发生无数起地铁延误或者交通事故、甚至造成人员伤亡的情况（比如之前的北京西直门桥地铁施工事故导致20多人死亡）；需要特别指出的是这些工作并不是由交警来负责的，交管部门不处理此类事故，具体可以参看GB/T -2015 《道路交通事故术语》第7页： 确定地铁延误时间的标准应当统一且明确，不能因为具体负责检测单位的不同导致结果出现偏差。
下面给出一种比较简单粗暴的方法供参考： 在事故情况下，一般情况下地铁会在一个站台上停留数分钟作为备用，所以如果在事故发生后的几分钟内地铁在站台停靠并打开车门，则可以认为此时地铁已经延误（当然这种情形下通常会有乘客反映“车开了”的情况）； 另外一种情况是某些地铁路线可能没有配备列车的自动监控系统（ATS），在这种情况下判定地铁延误就复杂一些了，建议参照当地交通管理部门的意见进行判断——不过这种情况我不太能想象，因为没有ATS的地铁线路应该已经很少了……
以上，请参考。