成都地铁多深？
不请自来，作为在地铁建设了五条线路的老员工来回答这个题目。 成都的地质条件比较复杂，我们修建的地铁一号线穿越的地质层比较多有粘土颗粒、泥岩、砂岩、石灰岩、砾岩、断层破碎带等。其中粘土颗粒和泥岩是比较好的土质，而其他岩层都有一定的施工难度。
因为城市的发展需要，成都市规划修建多条地铁线路。我参与了1号线的修建也见证了5条线路的成网过程。在这里想说的是无论什么技术再先进的设备再好的施工人员，都不能保证完全不出故障。在隧道掘进时出现过泥岩涌水、突泥；在铺轨过程中发生过钢轨起火；而在空载运行时不期而遇的意外更是不在少数。给工程建设带来了很大的考验。
不过，在我们的精心操作下，各种突发状况都得到了很好的处理，保证了工程的顺利推进，向成都市交出了一份满意的答卷。 这里也要提醒楼主注意，现在成都的在建地铁工程都是双层结构，有地下车站还有地面区间。如果从地下出发，可能要到距离地面十几米的隧道中才能看到太阳。当然，现在建成运营的线路都是双层结构。
希望我的回答对你有帮助。