地铁线支线区别？
这个要分情况去谈。 一般来说，同一城市内，同一个建设运营主体的地铁线路，无论是一号线还是二号线或者是机场线和五号线，都是串联起来计算客流量的。比如某地地铁一号线某站工作日客流3000人次/日，二号线一期工作日客流5000人次/日，那么，全线（包括二期）就是计算8000次人/日。
但如果不同城市的地铁之间相互影响不大，那就按各自的客流量分别统计了——这往往是跨城的地铁线路作为干线，而本地的地铁线路作为支线的情况。比如深圳地铁11号线连接福田和南山，同时又是跨市的线路，在统计数据时就把深大站点作为一个分流点，把不同方向的客流量分开；而深圳地铁27号线则连接福田与龙华，主要服务深圳北部地区居民上下班通勤，这条线路对周边城市影响不大，所以可以认为这条支线的所有流量都来自本市区范围内。
另外，一些线路由于建设方案或条件所限，采取了大交路加小交路的运行方式，在这种运行模式下，小交路的终点站一般不计入主线客流量，而是单独列出。