青岛北站有没有地铁?

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青岛市政府之前规划的是青岛枢纽,也就是在铁路青岛站和青岛北站之间,建一个大型的综合交通枢纽。然后这个枢纽连接地铁3号线、4号线(现已取消)以及12号线。 结果现在政府没钱建地铁了,就只建了一个公交枢纽…… 这下糟了,青岛北站那边离市区可是挺远的,公交车到市区得40多分钟呢,这坐火车来的乘客该往哪儿走啊…

于是青岛市政灵机一动,在青岛北站附近再修一个高铁站——青岛新高铁北站 以后从青岛北边的市北区、李沧区过来坐火车的乘客,可以直接在新高铁北站转地铁三号线到达市南区和崂山区,岂不美哉~~

然而现实总是残酷的…………这个新高铁北站修建的过程中被市民给告了,理由是破坏自然环境和景观。 嗯,在青岛这个以海著称的城市里修一座土石方建筑……

最后,市政府无奈只能另寻他法。 经过多方考虑和研究,市政府决定:从现有地铁3号线底部凿洞,穿越胶济铁路和胶州湾,在青岛北站东侧建设“海底隧道”!!! 即现在的青岛地铁8号线 这条线路在2016年就开始施工了哦~

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青岛北站是青岛市区内重要的交通枢纽,有山东省内第一条地铁连接。青银高速、青新高速、青荣城际铁路、胶济铁路等皆有交汇于此。青岛北站于2011年6月10日正式开工建设,2012年下半年完成内部装修进入设备调试,2013年底正式投入使用。随着2014年底青连铁路、胶济客专、济青高铁引入青岛北站,成为真正意义上的现代化大型综合客站。

青岛北站作为济青高铁始发枢纽。济青高铁是国家批复的《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》重要组成部分。根据规划,济青高铁将以青岛、济南两个核心城市为中心,向西部延伸建设至石家庄的客运专线,通过石家庄快速连接大西北地区,向南将建设至日照的客运专线,通过日照向南对接鲁南地区的临沂、曲阜、济宁等重要城市,形成纵贯山东半岛、横连西北、西南地区的快速客运主骨架线路。

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