深圳地铁几点没有车？
据我所知，国内大部分城市的地铁都是实行“站站停靠”的行车方式，也就是在运行过程中每站都停，这样导致的结果就是无论早晚高峰还是平峰时期，地铁内的人总是满满的； 而深圳的地铁则是实行“点到点”的运行方式（只停在站点上），这就造成早上和晚上通勤时间地铁里人特别多，其他时间则没人。
所以你在其它时间乘坐深圳地铁的时候看到空荡荡的车厢不会觉得奇怪，因为它是按照“点到点”的方式运行，只有到了上下班的通勤时间才变成“站站停靠”的模式。 所以题主所说的“深圳地铁几点没车”其实就是指工作日早高峰期(7：00-9：00) 和晚高峰期(17：30-19：30) 这两个时间段地铁是否停运的问题。 根据《深圳市城市轨道交通运营服务规范》中的规定，非客流高峰时段列车发车间隔应大于等于5分钟，而在客流高峰时段（早高峰、晚高峰）列车的发车间隔必须小于4分钟！ 据此，我们可以得出当乘客在地铁里感受到的时间间隔是5min（正常情况下，不会有这么大的偏差）时，说明地铁已经处于流量高峰期了。
而关于地铁早晚间高峰期如何界定的标准则有赖于各城市根据自己的实际情况去制定并施行。 以北京为例，根据《北京地铁票价及优惠乘车办法》中规定， 工作日每天6：30~8：30以及17：30～19：30两个时段计作高流量时段，周末及节假日所有时段均为高流量时段。 所以在北京乘坐地铁在早晚间高峰期需要多给一点耐心哦~ 不过，随着互联网产业的崛起，以网约车和共享单车为代表的“新交通产物”不断出现在大众的视野中，人们的出行方式和习惯发生了不小的改变。
例如，我在深圳出差的时候发现不论早晚高峰还是平峰期坐地铁的人数都很少，于是就在想是不是人们都选择开车（包括小汽车和电动车）、骑车或者走路出行了呢？于是便打开了嘀嗒拼车和哈啰单车的软件进行查看，果然发现很多用户发布的行程时间和目的地都跟我所搭乘的这趟地铁的高度吻合，甚至有的还与我同一车厢。 所以说，未来随着新技术和新产业的不断发展，传统的基础设施如地铁可能会失去部分乘客，但肯定也会得到一定的优化升级。