高铁的广州北是哪里的?

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“广联达”在2013年之前,是上市公司(现在被清华控股),主要从事建筑信息模型(BIM)软件研发、销售和服务,是全国最大的BIM软件企业。 其开发的“广联达数字城市平台”应用于城市规划管理、设计、施工、运维全生命周期,通过该平台可完成从CAD到BIM的转换,从而建成满足建筑业信息化需求的BIM模型。 由于建筑信息模型(BIM)的技术趋势以及国家大力推行绿色建造的政策方向与该公司主营业务相符且发展前景较好,因此受到来自各地政府的青睐。

2013年底公司开始介入智慧城市建设领域,进入运营阶段,随后业务扩展至其他智慧城市相关领域,如建筑节能、环境监测等。目前广联达已拥有建筑智能化系统集成一级资质和电子与智能化工程专业承包一级资质,并在北京、广东等地设立分公司或办事处。

另外,根据媒体报道,作为国内领先的数字化服务提供商,广联达将在雄安新区设立子公司,积极投入资源,参与雄安新区的建设。 此次中标雄安综合管廊项目是该公司深耕智慧城市应用领域的一个重要成果。近年来,广联达始终围绕“大数据+物联网+云计算+移动互联网”的时代背景,以“数字中国”战略为指引,坚持“应用驱动、创新驱动、人才驱动、资本驱动”四大发展策略。

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广州北站位于中国广东省广州市花都区狮岭镇,京广客运专线、武广高铁、贵广高铁、南广铁路以及广清城际铁路的交汇点,并将成为城际轨道交通(广佛环线、广清线、广北、广梅线等)的中心枢纽,广州北站规划将与白云机场第二高速公路、14、9号地铁(远期规划8号线北延线)等市政工程连通,未来将形成集国铁、地铁、公交、出租、私家轿车(配建有约3000个车位的地下停车场)等立体交通于一体的大型综合交通枢纽。

广州北站分为城际和国铁两个车场:国铁站场按12站台26条线设计,办理京广、广清、广韶城际和贵广、南广铁路动车及广石线和京广线普速客车客运业务;按规模12站台26条到发线布置,预留1到发线及相应股道、雨棚。规模为11.7万平方米,其中主体站房部分为6.25万平方米。广州北站长途车场和普速车场部分,办理京广线方向的长途和白云站普速客车的始发终到作业;城际车场规模1台2线,办理广清城际与城际大站快车作业。

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