我坐过火车，动车和高铁都有，最快的是G63 5小时20分，最慢的T65是7个半小时。 不过，我要说的是，如果乘坐火车的行程时间包括在高铁站内换乘的时间的话，那可能还要多得多！！比如说我在苏州北坐车到北京南，中转时间14分钟，但实际上这个14分钟还包括了走出站台，走入另一趟列车的候车室（其实只有几十米的距离），以及列车进站后走下车站台的这段时间，真正两趟列车停靠的时间实际上只有10分钟左右，也就是这10分钟你只能在两辆列车之间往返走个一遍…… 这样算下来，从苏州到北京的火车行程时间至少要比标注的时间多1.5——2个小时！！ 我现在已经习惯了，每次出门都给自己预留出充足的时间，以免误了行程。
另外补充一句，我说的这些是从苏州北站出发到达北京南站的情况，如果是其他站点，比如从苏州园区站上车，北京南站下的，也许情况会好一些，但无论如何，苏州到北京的铁路交通还是相当方便的，最晚的一趟列车也是晚上9点37分发出，完全不用像以前那样为了赶火车半夜四处奔波。
应耀翔优质答主从江苏到北京有7个小时。北京和江苏之间的火车，有很多列车运行时间在七八个小时左右，最快的是G2，大约5个小时。京沪高铁经过的江苏省内站点包括廊坊、沧州、德州、衡水、邢台、邯郸、聊城、泰安、曲阜东、滕州、枣庄、宿州、滁州南、蚌埠南、定远、明淮北、水坡、扬州、泰州、黄晓东、常州北、诸晓、无锡东、苏州北站、昆山南、上海虹桥。
2011年6月30日，世界最长高铁线路——京沪高铁正式开通运营。京沪高铁全长1318公里，是中国客流量最大、最繁忙的铁路线路之一。京沪高速铁路客运专线由北京南站至上海虹桥站，全线长度1318公里，共设24个车站。其中过路站21个，停靠站17个，京沪高速铁路客运专线总投资2200亿元，建设工期为4年，计划于2012年11月18日建成通车。京沪高速铁路客运专线为双线电气化高速铁路，设计时速350公里，预留时速400公里以上。
2010年5月11日起，京沪高铁开通运营。2016年11月，京沪高铁开始运营五年，累计发送旅客4.5亿人次，日均客运量3.6万人次。京沪高速铁路京沪客运专线是中国一次建成里程最长、标准最高的高速铁路，也是世界上一次建成里程最长的高速铁路。是中国中长期铁路网规划“四纵四横”客运网络的重要组成部分。京沪客运专线北起北京南站，南至上海虹桥站，途经北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海等六省一市。
