多长时间站内换乘?

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我坐过最久的站内换乘,从杭州东站到桐庐站。 从进站口进入,到出站口,中间隔了3个站台,6节车厢,大概500米距离吧。 当时是早上7点28分上车,列车准时发出后,在第二站就接到了朋友的电话,说他已经到了。

我在车上回复他说:“我正想告诉你呢,我这有座位,你直接过来吧”,他还以为我是开玩笑的,没想到我真的是坐着火车在赶他去机场…… 我俩闲聊了一会儿,到了第三站(也是这趟火车的终点站),他一下车就有工作人员迎上前去给他拿行李,然后送他上另外一趟正在准备中的动车。而我需要在新车站再坐一个小时的车才能到达目的地。 新车站到了之后,我又得提取行李,然后再办一次乘车手续才坐上前往目的地的汽车。 所以这趟“站站停”的铁路旅程,前后加起来,花了我将近4个小时的时间! 不过,这是我有史以来体验最好的“站内换乘”——所有服务都无缝对接,我只需要在同一个站台上下车,不需要走很远的路程,并且有充足的时间休息。

当然,这种“站站停”的列车比较少见,大部分情况下,我们遇到的列车都是“一站直达”或“沿途停靠”。前者需要中途下车,后者需要在月台上等待另一列车的到来。 “站站停”模式只适用于线路封闭、站点较少的情况。

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地铁同站台换乘时间是5分钟以内、跨站台换乘时间是10分钟以内。公交从下个车站上车时间是20分钟以内,两种换乘方式相加是30分钟。

乘坐地铁的乘客,从下车到登上对应车厢,国内一般控制在5分钟以内,最多10分钟。例如在地铁2号线朝阳门站换乘,乘客不需要出付费区,即可到对面的站台换乘,大约只需要1分钟。

如果同个车站有不同线路的地铁站,乘客需出站后再进站换乘,这种情况,上下车时间最多控制在10分钟。

另外还有公交与地铁换乘的情况,根据乘客流量和道路通行能力,上下车时间最多在20分钟以内,而地铁与公交的换乘加在一起最多也就30分钟。

据《北京地铁乘客守则》规定,乘客在换乘途中的通行时间应当在30分钟以内。

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