白天什么时间车少？
这问题问的我有点懵，什么叫做汽车少？是以车辆通过量为标准吗？ 如果是以车辆通过量为标准的话那答案是：没有所谓的「白天」和「黑夜」之分，所有时间都均匀分布着； 题主应该是想问「白天什么时候不堵车」或者「早上和晚上哪个时间段不堵车」—— 先亮出观点，不存在「早上和晚上哪个时间段不堵车」这样的疑问！所有的高峰时段都是相对的——早高峰时段、午高峰时段、晚高峰时段……每个城市都有每个城市的独特性，不能一概而论。
拿我们大连来说，早高峰的拥堵起始时间大约为7点45分，结束时间为9点半；而晚高峰则从下午16点开始，直至18点30分许。但是！在这两个时间点之间并没有「真空带」（注意，是「相对」没有）。也就是说不管是早高峰还是晚高峰，都是从某个时间开始，而非某时某刻。
此外还得看道路的设计和车流量的情况。比如同样是早晚高峰，在北京某些路段可能很畅通，而在武汉则是拥堵不堪。这是因为不同的道路所担负的职能不同，早晚高峰的车辆也各有侧重。因此不能一概而论。 关于交通研究我们可以通过一些工具来获取分析数据，比如百度地图慧眼、腾讯地图慧眼以及高德地图的车流量数据。
以上图为例，此路段属于北京东三环双井桥东侧的道路，从图中可以看到在早高峰期间（橙色区域）该道路的车流量总体趋势是上升的，但在7点45分之前有一个波动，此时正值地铁10号线换乘客流高峰期，所以对交通产生了短暂的影响。到了晚高峰期间（绿色区域）车流量又有一个明显的上升趋势，并在18-20点达到峰值。
除了观察道路水平方向的车流量，我们还要关注垂直方向的车流量，特别是和相邻道路的比较情况。因为如果仅有一方的交通拥堵会导致其他道路的车流量增加，从而形成「羊群效应」。如下图所示，如果在早高峰时段A地出现拥堵，由于B地并无有效交通流引导，所以会使本不应经过B地的车辆经A地向B地汇集，从而导致B地更加拥堵。当然这种情形下最后A地和B地都会恢复畅通，然后等待下一个循环的开始。