郑州48路多长时间？
40分钟左右，不堵车的话 2月底3月初，工作日早上7-9点，在花园路与农科路附近上班的我是公交地铁来回。那两三天，因为复工，每天早高峰都会堵车，我在车上刷微博看到“#郑州拥堵指数#”频频上热搜…… 我从农科路上车，到纬五路乘坐106路（当时想坐106路能到中州大道，结果错了），中间经过两次转乘，大约一个多小时。 但是，如果赶上周末，48路可能不到一小时就能从终点站到达起点站，因为周末人多，车辆少，道路也通畅；如果是晚上，可能更畅通，我下班时坐过最晚的一趟，8点半左右吧，人很少，一个小时不到就从终点站到了起点站。
后来因为疫情，我选择了自驾或者打车，直到5月中旬才再次乘坐48路公交车。这期间有两个月上下，我每天早上查询路况，发现“#郑州拥堵指数#”又开始频频上热搜……“战况”似乎又升级了，我就很疑惑，毕竟已经复工两个多月了，怎么比过年还难走？！ 5月12日，我从花园路上的国贸中心上车，沿着北环至金水路到达经八路，总共花了两个小时，其中在北环至黄河路口用了将近一个小时。
我想，要是节假日，可能更久。 后来查了资料才知道： “#郑州拥堵指数#”频繁上热搜的原因是，河南省郑州市交通运行状况常年处于“拥挤”和“饱和”状态，尤其是春节假期、清明假期、劳动节假期、国庆节假期前后七天的通行情况更是被称为史上最堵。 (来源：《河南商报》)
另外据报道，目前郑州市每天大约有90万辆机动车、210万余名行人、7.9万名非机动车驾驶人在道路上行驶。而全市的道路公交总里程是4907公里，公交车有1067辆，平均下来每辆车要承载近50万乘客。 （来源：《河南日报》）
作为一个普通市民，我感觉我现在坐48路的时间越来越久了，或许可以换一个说法——在城市道路建设与交通管理方面，我们还有很长的路要走。