杭州共享单车哪个好用？
作为在杭州生活了8年的北方人，从16年开始骑车通勤，到去年底拥有了自己的自行车（后文有图）。虽然拥有自行车的骑行时间并不长，但骑过的单车却不在少数了。 Ofo 小蓝车 首先提到的就是Ofo的小蓝车，当时还在读大学，听说这是由清华学生创立的，一开始只在校园里提供单车，后来才逐渐走进我们的生活。小蓝车在杭州投放量最大，也是我在街上碰到频率最多的单车之一。由于清华学生的初衷就是为了环保，所以小蓝单车是严格限号的，早高峰和晚高峰不允许进入市区，据说在校园里的单车会排放氧气，净化空气。所以想在早晚禁行的时段用车就只能支付超时的费用了。
不过我还是经常在地铁旁见到它们的身影，应该是有专门的人负责吧。 另外小蓝单车的车架是可以折叠的，这样就能省下不少空间，适合在狭小车位的车友们。 小蓝单车的车身侧面有一个解锁按键和一个密码锁，第一次使用需要输入密码，之后就可以用手机开锁了，很方便。车子可以承受较大的载重，座椅的高度也可以调节。前方的篮子可以用来放东西。车轮的尺寸很大，因此骑起来很平稳，也不会出现扎胎的情况。唯一的不足就是刹车太软，紧急情况下刹不住车。
对于刚工作的我来说，租金不算便宜，每次2元，半年卡300元。但如果按月租的话就只要5元/月，还是很划算的。 而且小蓝单车是支持异地还车的，只要在APP上操作一下，就能把杭州的车子还到其他地方。当然异地还车是要额外收取费用的，大概每辆2-5元不等。
哈啰单车 第二辆要说的是哈啰单车，其实这个单车比小蓝单车要早来杭州，只是一直都没有推广开来。直到17年才开始大量出现在我们的视线中。因为有个小蓝单车先入为主的原因，导致哈啰单车一直都被小蓝单车压着一头。但我感觉哈啰单车的质量要好过多啦！至少我的那辆车是没有遇到任何问题的。 哈啰单车同样是限制行驶的，不过在时间上是相对灵活的，除了周末和节假日都允许进入市区。在付费方面同样可以享受首小时免费，之后每12分钟收费一元的待遇哦。
与首小蓝单车相比，哈啰单车的起步价要便宜一元钱，如果按月租的话就更实惠了，只需4.5元/月。 而且哈啰单车也支持异地还车，操作与小蓝差不多，只是费用要高一些。
最后不得不提的就是哈啰单车的颜值，真的高！每一辆都是与众不同的艺术之作。 摩拜单车（已撤出杭州） 最后说的这一家可不是杭州本地企业，而是来自北京的摩拜单车。说起来这也是我在生活中接触最早的单车了。当年北京雾霾严重，又恰逢奥运会，所以就出了这样的单车。
外观上与哈啰单车相仿，也是按小时计费的，首小时免费。但收费更加低廉，只有1元/小时。不过需要支付押金，大约99元一辆。 摩拜单车是允许全天进出市区的，在便捷程度上应该是超过了前面的两类单车。但摩拜单车是自行车中的豪车了，遇到刮风下雨或是严寒酷暑的时候，可就不要指望它还能正常运转了。因为机械故障而使骑行者遭受损失的，可就不只99元一辆车的违约金这么简单了哟。