厦门有汽车旅馆吗？
没有，汽车旅馆只是个概念，厦门不允许设立这种旅馆。
厦门的旅游部门表示，在厦门，只能设立酒店、旅馆和住宿型会所。现在虽然有个别酒店在楼层中设立少量住宿，但那也是酒店自身的问题。厦门不允许单独设立汽车旅馆。
很多汽车旅馆在设立的过程中，被查处后，将房间数减少，或是变更建筑功能，将别墅改建为由多个房间组成的“汽车旅馆”。相关部门一再强调“整顿”而非“取缔”，是因为不得不承认汽车旅馆的客观存在，客观上也确实提供着一些住宿服务。
但是，这种“整顿”未能得出一个合理的管理办法。相关部门对于非法设立汽车旅馆的行为，也只是以整顿规范为由反复核查，未能明确查处取缔。由于汽车旅馆的性质介于酒店、宾馆和一般为民居住宅之间，相关部门也无由认定其是否规范经营。汽车旅馆作为一种“灰色”存在，直到今天，仍没有被明确定义。
而在实际生活中，汽车旅馆的存在，确实给正规旅馆业带来了冲击。拥有汽车的人多了，产生了自驾旅游的个性化需求。有的人在旅游时并不想住在常规的酒店，而是想体验不同于日常的生活。正是满足了这些需求，使汽车旅馆拥有了一定的市场。
但规范的市场应遵守同样的规则。如果汽车旅馆能够实现卫生、消防、经营的合规合法，能够把持住满足游客的基本需求，保证基本的服务质量，那么在市场的激烈竞争中，它自可以生存下去，不被淘汰。
但现实中，除了个别规范经营的汽车旅馆，市场中的大部分汽车旅馆并未严格落实前述规定。他们的硬件设施标准相比普通酒店旅馆低很多，卫生条件较差，服务人员配备不够，缺乏应有的服务项目。
更重要的是，汽车旅馆多由个人投资，缺乏规范性管理。有些汽车旅馆甚至采取与酒店不相符的极低价格招揽游客，服务与价格形成强烈反差。这些汽车旅馆带给正规的酒店行业巨大冲击，而且影响了旅游市场的整体形象。
可见，整顿规范是必要且及时的。在服务的内容和质量达到相关规定、经营者的资质合法化、消防等硬件达到标准后，汽车旅馆完全可以在市场上展示。
但眼下，汽车旅馆不仅服务标准没有出台，经营者的资质也未确认，更不要说其他相关行业标准了。
没有标准，何以整顿？整顿的是什么，也是一句话含糊带过。对于这种旅馆，有关部门不能明确定义，不能制定相关行业标准，不能确认经营者资质，甚至也不知道如何取缔。对于其服务，只能说是好是坏。这样的情况如何整顿，只能说是有关部门的无奈。