吴江到合肥汽车几个小时？
自从合肥和苏州建立“苏锡常宁”都市圈后，苏州到合肥的班车就延伸至了吴江。吴江车站到合肥的班车每天都有，分别是早上7点，8点，9点和中午12点，车型为主流的宇通中级车型。车程为4小时，票价200元。
吴江区位于江苏省东南部，江苏、浙江、上海三省（市）交界处，太湖下游，京杭大运河斜贯，属亚热带气候，气候温和，雨量充沛，光照充足，物产丰富，是中国百强县（市）之一。
截至2014年，吴江区下辖4个街道、7个镇，行政区域面积1176.97平方公里，常住人口121.21万人。2013年，实现生产总值1360.30亿元，比2011年增长71.7%，相当于1998年的2.4倍，比“十一五”末增长30.2%。2013年，三次产业比例为19.2：51.1：29.7。2014年9月，苏州吴江区撤市设区。
2014年9月，撤销吴江市，设立苏州市吴江区。以原县境所辖行政区域为准。至此，吴江区辖8个镇、2个街道办事处，1个国家级经济技术开发区，1个国家级保税区，1个国家级生物产业园区，2个省级工业园区和1个省级高新技术产业开发区，总面积1177.97平方公里，总人口121.21万人，其中常住人口105.86万人。[2]
2014年末，吴江区实现地区生产总值1538.4亿元，按可比价格计算，比2013年增长7.8%，两年平均增长4.9%。其中，第一产业实现增加值17.7亿元，比2013年增长1.8%；第二产业实现增加值785.3亿元，比2013年增长9.2%；第三产业实现增加值735.3亿元，比2013年增长5.1%。按常住人口计算，人均生产总值为12.4万元（折合1.87万美元），同比分别增长7.4%和4.9%。
2014年，吴江区完成地区生产总值1538.4亿元，同比2013年增长7.8%。一般公共预算收入108.9亿元，同比2013年增长11.3%。全社会固定资产投资957.2亿元，同比2013年增长18.1%。社会消费品零售总额687.6亿元，同比2013年增长11.4%。进出口总额116.9亿美元，同比2013年增长8.3%。实际利用外资13.1亿美元，同比2013年增长0.6%。新增注册内资企业2246家，同比2013年增长27.3%；实际使用国内资金88亿元，同比2013年增长24.9%。城乡居民储蓄存款1999.7亿元，同比2013年增长18.2%。新增就业7.2万人，零就业家庭实现动态清零。