西安到哪里都有高铁站？
目前西安开行动车的有 西安站、西安北站、灞桥、临潼、西安南、秦岭、佛坪等车站。规划中的还有 新西安南站、西安东站。
西安站：现有陇海普客线和郑西高铁经过，未来还将引入西潼、大西客运专线。近期计划开行动车主要为西安--华山北、西安--宝鸡南、西安--商洛，远期引入时速350公里动车组主要为西安--北京西、西安--运城、西安--太原南、西安--上海虹桥。
陕西第一代铁路客运大站，全国首批开放客运业务的铁路客运站（1952年10月1日与北京站同时办理客运业务）。西安站位于西安市中心，从城市道路交通来讲，位置十分优越；从铁路枢纽来讲，位置较偏。
秦岭站、佛坪站：郑西客专线穿行秦岭山脉时在西安南站-华山北站区间设置的两个客运乘降所，目前只办理郑西高铁的客运业务。
西安北站：是郑西高铁、西宝高铁、西成客专等客专的始发站，未来将引入银西高铁。目前开往北京西、广州南、汉口、郑州东、太原南、上海虹桥、成都东、天津西、合肥南等多个省会城市的高速动车组。
陕西第一代铁路客运大站，全国首座国铁干线与地铁同步建设和规划的车站，集国铁客运、城市地铁、公交、出租、私家车、长途换乘于一体的现代化铁路客运综合交通枢纽，也是西北地区规模最大、功能最齐全、设施最先进、交通最便捷的大型现代综合交通枢纽。
2013年底，郑西高铁西延至宝鸡、兰州（西安-宝鸡段），西安北站正式成为枢纽内第一座高速铁路枢纽客运枢纽主客站。
西安南站：规划中的福银客运专线引入的新客运站，将实现西安至西安与福州市直通，届时西安南站将成为西北地区去往华中、华东地区又一客运通道。（线路走向未定）
因郑西高铁西安至宝鸡段没有设置配套客运站，现有的秦岭隧道、佛坪隧道、鄠邑站均为郑西高铁运营服务，规划中的福银客运专线将在鄠邑站（或新建客运站）以南设置客运站。目前尚处于规划中，站点位置未定（鄠邑、五竹地区规划建设的客站名称暂定为鄠邑南站）
西安东站：规划中的包海客运专线引入西安的新客运站，西安东站初步规划为铁路客运站。
灞桥站（西安东站）：现有陇海线既有车站，目前办理西安方向去往韩城、华山、商洛、三门峡地区的普速列车。灞桥站在西安枢纽客运系统规划中为二级客运主站，将从西安东站搬迁至此。
灞河东站（西安东站）：陇海铁路二线既有车站，现有车站主要办理中转小运转。在客流预测分析中，西安地区去往商洛地区将大幅增长，西安地区去往商洛地区列车也将大幅增加，规划在灞桥铁路物流中心设置客运站（客运站名称拟定为灞桥站），西安地区去往商洛、华山的普速列车将由西安-灞桥-蓝田，逐步取代现有西安-灞桥-新丰镇-蓝田的径路，同时吸引渭南、华山、潼关地区去往商洛地区的普速列车办理灞桥客运业务。
三桥站（西安西站）：三桥站目前为陇海线既有车站，目前不办理客运业务，保留货运业务。在枢纽客运系统规划中，三桥站将新建高速（西铜城际线）、普速新站（陇海线既有三桥站搬迁），新办理西安至咸阳、铜川的普速和高速列车客运业务。三桥站规划为高速、普速客运二级客运主站，西安地区与西北地区客流换乘、疏解的枢纽客运主站。
临潼东站：郑西高铁（西安-渭南北）区间在临潼设置的高速车站，目前办理郑西高铁客运业务，规划办理西安北-临潼-潼关的北环高速铁路客运业务。