这个需要分情况来讨论，以北京为例： 北京的地铁线路中包含了多条郊区线路（亦庄线、昌平线等）以及城市副中心支线，这些线路由于不途经中心城区，因此通常不会受到拥堵问题的影响，晚点时间一般也不长。
相城区 苏州汽车南站位于苏州市三香路326号。 附近公交站点和车次 苏州汽车南站距离火车站约两公里，乘坐103路公交车可到。 从上海方向来的旅客可换乘地铁一号线到达汽车南站。
坐飞机的话，三个钟头左右。 不过我去年是从绍兴新昌去高雄的，走的是高速公路和沿海公路，经过台州和温州，总共开了十多个小时的样子吧（高速免费）。 新昌县所在的绍兴地区，是浙江省除了杭州之外离台湾最近的一个城市了（比宁波、舟山还近），所以从这里出发去台弯不用绕远路，也不用多缴税。
这个我得有发言权！ 作为土生土长的广州人，虽然不喜欢吃猪肚煲鸡（对腥膻气味比较敏感）但家里经常会做这汤给小孩补身体，所以也了解一些猪肚煲鸡的做法和那些有名的店。 这汤在广州有“穷屌丝”之称，是因为其配料简单，主要就猪肚、鸡肉、枸杞和姜。做法也不复杂，把原料放进去煲汤即可。
作为一个在广深往反了无数次的人，答一发。 飞机火车汽车都坐过，最快的是高铁，3个小时左右；最慢的是汽车，9个多小时。（我也不知道为什么我的车会这么慢。。。）机场距市区很远，大概要一个小时，如果是下午的航班，建议上午去，免得市区堵车。
楼上的结果是从百度地图得出的，已经有很多网友指出这个数据错误，实际距离应该更小。从百度地图的驾车距离查询功能来看，其实它本身的距离计算也是有问题，因为它是以两个节点之间直线距离来计算，但未考虑实际线路长度（经过的地形、道路情况）和交通流情况（是否有封闭路段等）。
作为首都，北京拥有最完善的时频基准系统。目前，北京的主要时频基准系统是于1976年建成的、由无线电测距机组成的广域频率同步网（简称“GBN”）。该网络通过将全国的电波信号汇集到几个核心站进行频谱分析实现时间频率的传递，最后用数字信号通过通信网络传到各地使用。