地铁jr怎么换乘?

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我在日本成田机场坐过成田机场线(机场快轨),在东京站(JR东京站)乘地铁东西线到上野车站,然后换都营地下铁,到池袋车站再转乘总武线,到达新宿车站。 成田机场线列车上是分A/B车的,A车是直达新宿的,B车是不停新宿站的。我们买了A票,当然也要根据车票上的指示坐A车,上车后找到A车停靠的位置,从安全门进去就是了。

如果不知道是否该乘哪辆车好,那么就按照标识牌“こちらは”的方向走去,一般都能找到正确的路线。 “こちらは”的意思就是说从这里开始,前面那趟电车就可以到达目的地。 比如我要去新宿,而看到“こちらは”的标识牌时,就表明我当前所在位置的新宿线上方有电车经过(行驶),并且这趟电车上设定了“こちらは”的提示,那么我这趟电车就可以到达新宿。 也就是说看到了“こちらは”的标识,就意味着这趟电车能直接到你要到达的目的地。

当然,有时候两栋大楼之间只有一台电梯可以通过,而我们又正好在电梯上面这栋楼里时,也经常会看到“こちらは”的标识。 这时候千万不要犹豫,直接按指示过去就对了! 我在日本期间没有遇到过无法按照“こちらは”顺利抵达目的地的状况,所以也没有机会亲身体验到“こちらは”失灵的情况。不过据我了解以及在日友人所说,的确是存在这种可能性的,只不过发生的概率极小。

冷祥瑞冷祥瑞优质答主

首先感谢JR东日本在东京的各位知友, 我是来吐槽的, 因为现在正在闹JRT,所以我想问下为什么当时没有开通西武新宿线的时候,京成电铁也并没有开通京浜东北线的所有区间线路(包括埼京線的新宿駅)呢? 这个理由真的合理么!? 虽然我觉得是因为京浜东北线上面的土星丘站是神田明神御守殿所在而导致的。

但是京都的话就是直接砍掉了南口了,连个过渡都没有。而且这条东西向的线路对于山手线来说没有任何的意义啊=A= 这样不合理的连接让坐通勤的人很是苦恼吧。。。

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