重庆地铁便宜吗？
坐标，西安 西安地铁票价：明文规定的基础票价为2元，90分钟内换乘免费；8公里（含）以内3元，14公里（含）以内4元，21公里（含）以内5元，超出26公里每10公里加收1元，以此类推。
重庆地铁票价：首通段一号线和环线按里程计价。起步价为2元/人次，全程最高票价7元/人次。 二号线和三号线以及未来南川线、璧山线等线路采用里程计价+高峰小时加价的票价体系。其中，二号线和三号线在工作日早高峰(7：30-9：30)及晚高峰(17：30-19：30)期间实行加价收费，其他时段不加价。
以二号线为例： （说明：以上计算票价未考虑因突发大客流造成的时间延长时间段的情况） 从票价体系上看，重庆地铁与西安地铁类似，都是按照里程计费，起点站开始计程。不过重庆地铁的起步价要明显高于西安地铁。重庆地铁的一号线和环线均为10个币（注：“币”为重庆地铁单位制金额，1币=1元），而西安地铁的一号线和二号线起步价均为6个币，仅三号线起步价是9个币。
另外，从价格结构看，重庆地铁和西安地铁都允许乘客进站后改乘其它线路，只不过重庆地铁是允许乘客免费改变行程，而西安地铁则不允许乘客自由更改方案。 虽然重庆地铁比西安地铁起步价要高一些，但重庆交通部门的解释是因为重庆地铁的线路多采取“环行”或“放射形”结构布局，列车运行全程的平均速度远低于西安地铁。
例如，乘坐西安地铁二号线从北客站到会展中心只需18分钟，而乘坐重庆地铁一号线到两路口只需要21分钟。 当然，重庆地铁的高票价也有其客观原因。首先，因为重庆地铁的建设难度高，单是穿越山地和水下的隧道就占据了很大的建设成本；其次，因为重庆地处丘陵地带，地铁建设需要克服岩层起伏带来的施工难题；最后，因为重庆属于山地城市，大部分地铁车站都是“山洞挖出来”的，所以土建工程投资也相对较高。