常熟什么通地铁？
作为一个在常熟生活过四年的非常熟人想说一句，常熟不建地铁真的挺正常的。。。 首先从地理环境上来说，苏州地形平坦，城市建设又不像北京那样分散。所以适合修地铁，换作常熟这样河网密布，城市内部山丘起伏的地形，修地铁的成本和难度就相当大（可以参考重庆）。何况常熟市区人口密度并不低（2015年常住常住人口密度4080人/平方公里，全市73个街道乡镇除董浜、海虞两个镇外都有超千人的超大村庄，其中梅李有2万人/平方公里的村镇最大）
其次从城市发展历史来看，新中国成立初期，常熟城建规模远不如现在，南北向的常昆公路是当时主要的城市干道，因此规划中的地铁1号线北段可以沿常昆公路走至城北。而现在的地铁一号线在北端的终点站就是城北的火车站。随着新世纪以来尤其是高铁开通后常熟人口的流动方向主要是往东南方向的苏州园区和上海，而不是往西北方向的无锡和常州，所以北边这条线就没修了。当然，作为常熟人，我也很希望能修到北站，毕竟去西安上班的人回趟家真的好难(；︿︿；) 最后从交通网络上来看，苏南地区除了无锡以外都已经有了地铁，而无锡虽然开通了地铁但是经过调查存在严重亏损，究其原因还是因为周边城市的辐射作用（对，说的就是常州和南通）没有发挥出来，如果以后无锡向北发展，和江阴融为一体（江阴现在已经并入无锡市区了）那么地铁线路自然就可以修到锡澄两市交界的惠丰客运站，向南延伸的话，可以连接苏州工业园然后通过苏州河联系上海市中心。只不过这样一来整个网络就变得错综复杂，管理维护成本会大大提高。
所以说，尽管有种种不足之处，常熟没有地铁也还是正常吧 PS.听说今年国家会批复长三角都市圈的地铁项目，不知有无此事？如有，希望常熟能抓紧这个机遇，让交通网更顺畅一点！