云浮有地铁么？
目前，中国已有40个城市修建了城市轨道交通，其中大部分城市的轨道交通系统都是由政府牵头建设的，只有极少数像深圳那样是由企业主导的。这些由地方政府投资承建的城市地铁系统，除了部分通过特许经营权方式交由企业运营外，大多都是由当地交通局或铁道厅（局）下属的地铁公司负责建设和管理。 由于我国实行城市建设融资平台模式，各地建设地铁的资金多来源于银行贷款等债务性融资，从财务角度，无论是政府直接投资建成地铁并自营还是通过信贷资金间接支持建地铁并委托给企业运营管理，都相当于企业借款经营，因此这种模式也被形象地称为“借钱修地铁”。
根据2018年各城市公共交通完成客运量排名，前10名中有一半都是新开通地铁的大城市，它们分别是重庆、成都、杭州和南京，而广州则位列第6位。 不过，在客流统计上，广州与排在第7名的武汉相差并不多；而在人均占用道路面积这一指标上，广州更是比很多非省会地级市都要高。如果考虑交通拥堵的代价以及修复生态环境的费用，广州的地铁投资额可能要比其他城市更昂贵一些。 但尽管如此，如果比较各地政府公共预算收入，再用财政收入除以建成区面积，得出每平方公里土地创造的财政收入，然后计算出地铁每公里建设造价，广州却是所有上榜城市中最低的——这或许是因为广州作为一线城市的经济总量最大，而作为计划单列市的财政实力又是最强的。