大名多会修地铁?

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我第一次知道中国还有修不到地铁的城市! 我大临沂,虽然小,但是地铁修了两条线,规划了三三条! 我大许昌,五千万人口,修了一条地铁! 我大襄阳,四千万人口,修了两条地铁! (虽然有一条是环线 但确实是双向四车道) 我大开封,八百万人口,修了一条地铁!

我大安阳,三千万人口,修了一条地铁! 我大咸阳,二千万人口,修了两条地铁! 我大包头,2800万人口,修了四条地铁! 我大自贡,六百万人口,修了两条地铁! …… 很多城市即使人口没有我大开封多,也修了地铁。

只有两个城市修地铁让我震惊,一个是昆明,一个是南昌。 昆明修了两条,南昌修了三条。 但是当我看到地铁路线图的时候,更震惊 昆明的站点距离很远,像是环状线路,但又能互相接驳;而南昌这条“一”字形的地铁,中间有一段几乎全是高架站。

我去百度地图上量了一下,南昌地铁1号线全程地下路段只有3公里左右,而且不是贯穿市中心的。 而昆明地铁站的位置,看起来似乎离市中心有点远,但实际步行去官渡古镇、翠湖附近都只要十来分钟。 因为昆明市的人口密度也没有比昆明市高多少,所以实际上昆明把东市区和西市区连起来了,而南昌却只连了东西两厢。

至于北京上海那种遍地地铁的情况,说实话我去了以后也很震惊,毕竟感觉这两个城市就是车水马龙,人满为患,但是再看看他们地铁网,真的有点震惊到我了。 不过话说回来,一个省会城市如果没有地铁,那真的是很丢人的一件事了。

玉莲俊玉莲俊优质答主

说真的,中国比德国更适合建地下城(大都市的地下空间)! 原因有以下几个:

1.首先就是经济危机的原因,欧洲目前处于债务和金融危机中,而中国的城市化进程还有很大的发展潜力,也就是说未来几十年内中国经济依然有强劲的增长势头;

2.土地资源。相比欧洲城市动辄几百年的建筑历史来说,中国的大多数城市的建设时间不过几十上百年而已,因此可以腾出更多的可建设用地来建立地下交通系统或地下商业区;

3.人口密度。北京上海的人口密集程度是比任何西欧国家的都要高的多的;

4.人口流动量。在北京工作的人要回到河北的老家过年,在天津工作的回老家等等这些现象都是导致人口流动的非常频繁,这也带来了很多社会问题啊比如治安、交通等。所以我认为如果中国能够把大城市进行深度开发的话是非常有利于发展公共交通系统的……

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