地铁怎么售票坐车?

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这个简单,以前做过地铁车站机电设备维修员,负责整个站点的供电系统、通风空调系统、给排水系统以及售票机、闸机、电梯等所有涉及乘客服务设施设备的保养与故障处置。 先说普通地铁站的售票流程(广州地铁一号线):

1.车站售票人员核对乘客所购车票的信息;确认信息无误后,将票面信息通过专用通道录入电脑系统,完成售票动作并打印出一张与车票面额相同的“结算凭证”交给乘客作为报销依据。如果相关信息有误或乘客所需购买的票据种别不符,则拒绝发售该车票,同时向驾驶员传达相关信息供其注意。

2.若乘客需补买或少买所乘车票时,按上述1步骤办理。办理方法同正常售检票流程,只是“结算凭证”交乘客的日期做相应改变即可。

3.在自动售取票机上购买车票的操作与人工售票操作大致相同,只不过少了售票人员与您面对面沟通的过程而已,机器上同样会显示出购票失败的理由及解决方法。

再说机场快线、广佛线、APM线的售票方式:

1.机场快线:机场快线列车工作人员按照往返路线分别存放客票,并安排专人负责对进入客舱的乘客进行验票工作。当航班发生延误或取消等情况致使旅客需在客舱内等候时,工作人员将会根据现场情况及时增加售票次数,确保旅客的需要。

2.广佛线:采用人工售票和自助售票相结合的模式,在两个换乘站(西塱、坑口)设置了售票点,其他站点设电子客票闸机,满足不同乘客的需求。

3.APM线:全线共设8个站台,每个站台均设置全自动化的检票闸机,乘客只需持有效车票或通过手机扫码便可轻松进站。

郑煊泽郑煊泽优质答主

首先题主应该了解一下自动售检票系统的原理,不然问什么都是白问 简单来说就是通过刷身份证的方式读取相关信息(包括持卡人姓名、身份证号)然后系统根据信息匹配相关乘车记录进而判断是否要扣减相应金额

当然,这种方式是较为简单直接的 但对于像上海北京这样的大城市来说这种技术已经无法满足需求了 因为城市人口流动量太大 如果只是采用这种方法那么每天每列车需要核对成千上万的人的信息 这不仅效率低而且出错率高 因而目前大城市的公共交通大都采用了更复杂的方法来控制乘客的乘车路径——就是刷卡或者扫码进站 在这种模式下由于卡内记录着本人的个人信息与相应的乘车次数因此只要本人使用就可以直接获取信息并验证身份 对于非本人使用的情形则需要通过人工干预进行识别和确认 比如说在手机屏幕里输入“101”显示“成功认证”“102”则同样有效这样等等……… 而如果是第一次乘坐地铁的乘客的话就需要先购买单程票作为临时身份证明

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