地铁上盖好吗?

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深圳大芬村,是深圳城中村改造的典范之一。 这里曾是出租房的聚集地、油画的交易场所。 但如今,大芬村完成了从“画乡”到“艺展中心”的转身。 为了建设大芬油画村,政府先是对村里的房屋进行统一修建,使村民住上配套齐全的新楼房的同时,留住了原有的风情和特色;然后引入企业,对原绘画厂房进行改造,发展文化创意产业,同时让村民得到分红,增加收入。 交通方面,地铁三号线是大芬村的唯一交通动脉,而大芬站作为地铁三号线的中心站点,由于下方需穿越河网湿地,施工难度较大,因此工期比其它车站久一点。

据深圳市地铁集团工作人员介绍, 大芬站采用了“明暗分区组合”的设计理念, 即把车站划分成多个不同灯光效果的区域,通过不同的灯具布置、玻璃砖墙的使用以及地面花纹的铺陈来区分,让乘客不觉得拥挤、压抑。 而要论及大芬站的“亮点”,那就是近4000平方米的艺术墙。这面墙由12个色调柔和、风格迥异的涂鸦造型组成,每个造型都寓义于形,并镌刻了以《圣经·创世纪》为蓝本的神话故事。 据介绍,这座艺术之城的打造倾注了地铁建设者的大量心血。在施工过程中,他们多次听取艺术设计方的意见,力求将雕塑与建筑本身、环境相融合,给乘客带来美的享受。

除了美轮美奂的地铁站,大芬站附近的商业大楼也很值得一说。这些大楼采用了“盖亚能量光能板”,能在白天吸收太阳能发电,所发的电可供整栋大厦使用;而夜晚,这些光电板又可以变成发光体,将光线均匀地洒在大楼内部。 整个项目采用装配式工艺建造,实现了施工现场工业化,施工进度加快,质量也更加有保障。

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地铁上盖是一个很好的项目,它充分利用了地下空间资源,解决了地面交通拥挤的问题,提高了出行效率。同时,地铁上盖项目一般还包括商业、住宅等多种功能,形成了综合性的开发,有利于提高城市土地的利用效率。

然而,地铁上盖项目建设过程中可能会遇到一些挑战,如施工安全、噪声污染、震感等,需要采取措施加以解决。同时,对于周边居民的生活和出行可能会产生一定影响,需要在项目规划和管理上加以充分考虑,以减轻不良影响。

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