大理何时有地铁？
首先，从规划上看。大理目前只有1号线一期（即主城区到机场的快速公交）在建设当中，2号线一期还没有进入建设规划阶段。 其次，从必要性上看。我认为在大理修建地铁不具紧迫性，理由如下： 大理作为著名的旅游城市，每年游客人数均超过千万，而昆明则是仅次于广州和北京的游客量排名第三的城市。
与昆明相比，大理不仅面积小（约为昆明市的三分之一）而且人口少（不到昆明的六分之一），所以从交通压力的角度来看，大理的公共交通建设需求明显比昆明要弱。 从用地条件上看，因为大理整个市区都是依山傍水而建，所以除了北部的火车站和南部的大理学院周边有部分平土地可供建造公路、铁路之外，城市的中部和东部大部分都是以山地为主，不具备修建地铁的条件。 再一个来看，大理目前的交通拥堵主要出现在早晚上下班高峰期以及节假日期间，而平峰期则车辆相对较少，故在平峰时间开通快速公交、加强信号灯控制、提高路口通行效率是较为合理的解决方案。 最后，从经济上来看修建地铁的成本。众所周知，兴建地铁通常意味着穿越城区的河流水系，因此就会涉及到明挖或者暗挖、管道置换、河道改道等方式，这些都会增加建设的成本和工期；
另外还需要考虑到未来由于地质结构可能引发的地质灾害等风险问题。 而以大理目前的经济发展水平来看，尚未达到可以不计成本修建地铁的程度。 我个人认为现阶段修建地铁并不适合大理。