商洛有地铁吗？
没有，现在只是规划阶段 西安地铁12号线（第四次环评） 线路起于长安区南五台，止于碑林区省体育场，沿途经雁塔南、北三环、西太路、西部大道、电子南街、含光北路、朝阳门。线路全长约34.6km，全部为地下线，共设车站30座。
其中，在西太路上设三殿站，与规划中的西安地铁15号线换乘；在西部大道与电子南街交叉口设电建四公司站，与规划中的西安地铁17号线一期换乘；在含光路北段设南五台站，与已运营的西安地铁2号线换乘；在建设西路设市图书馆站，与在建的西安地铁5号线换乘；在和平门设西北工业大学站，与建成运营的西安地铁4号线换乘；在钟楼盘前设体育场站，与西安地铁3号线换乘。
西安地铁12号线（第二次环评） 西安地铁12号线线路起于长安区的南五台景区，经雁塔区、高新区至碑林区，连接了西安西南和西北方向的重要交通节点。全线新建南五台—丈八六路站，长度约为33.2公里，全部位于西安市域范围内。本线与西安地铁线网中规划的17条线路均有一定程度的交叉，可换乘车站共计15座。
商洛是一个中国陕西省的地级市，位于陕西省东部，地处陕西南部沿长江河谷地带，是商洛市的省会城市。根据中国的地铁建设标准，一个城市是否建造地铁，主要取决于该城市的人口密度、的经济规模和交通压力等因素。考虑到商洛市的人口规模（根据2020年统计的数据，商洛市的人口约为406.74万人）和地形地势，以及经济状况，可以推断商洛并不具备建设地铁的条件。在国内，像商洛这样的城市，交通主要以公路、客运和公共交通巴士为主。
诚然，对于像中国这样的发展中国家，通勤压力逐步加大，交通问题日益严重，但中国地铁建设是根据城市实际情况，如人口规模、经济实力、地质条件等多因素综合考虑的，不能一概而论。在一些大城市，如北京、上海、广州、深圳等，已经有多条地铁线路在运营或使用中，而对于一些较小或地形的限制，如商洛，其实
对于路况问题，对于有交通压力的区域，会采取改善公交系统，增加公共交通班次，增加道路建设等措施来进行解决。
