石龙有什么地铁?

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2013年6月28日,东莞石龙“珠三角城际轨道交通项目”勘察设计开始招标,线路由广州南站途经佛山、中山、江门,终至珠海,全长约347.9公里 ; 8月,经国家发改委批复,同意建设珠机城际铁路(即珠江三角洲城际轨道交通线),广州南(不含)至珠海(含)段; 2015年6月,《广东省城际铁路规划(2015~2030 年)》获国务院批准同意,珠江三角洲城际轨道交通线网由 16 条线路组成,总长度约 1500 公里; 2016年8月,省政府批准了《珠机城际工程可行性研究报告》;

根据规划, 珠机城轨西起珠海站,向东经过南屏镇和洪湾港,在横栏镇附近与中江高速相交,经东升镇进入中山市区,再经过三乡镇、神湾镇后抵达终点站——斗门镇 。全线设车站 17 个,其中斗门站为起点站,明珠站为终点站。

随着该铁路的可行性研究的批复,这条贯穿南北的快速通道迎来重大进展! 根据初步设计, 珠机城际建成之后将采用高架敷设方式,从起点到终点均为双线动车组列车,最高时速 200公里/小时 。

建成后,乘客乘坐地铁可以从珠海市区直达广州南站, 全程仅需 40 多分钟 ,而目前珠海市区到广州南站最快的高铁需要 50 多分钟。

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石龙位于东莞市的中北部,广深、广梅汕铁路在石龙交接,是广东省重要的交通枢纽以及广州市、深圳市等周边大城市的产业转移和劳动力输出基地。虽然石龙有发达的铁路交通,还有107、120国道从镇内横穿而过,但石龙还没有通地铁。不过,根据东莞的轨道交通规划,石龙未来将通地铁。

根据规划,东莞市轨道交通3号线二期将规划经过石龙。规划中3号线将与4、5号线一起组建中西部轨道快线网,并与1、2、4、5号线形成东莞城市轨道交通网中重要的东西交通轴线。

另外,石龙还可通过R2线,前往城区搭乘R1线或其它线路。R2线串联松山湖、大朗、东坑、常平、谢岗、大岭山、莞城、厚街、虎门、长安,直达广州地铁5号线,远期预留到深圳的条件,是连接东莞东西两端的核心骨干线路。

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