在青岛火车站乘304（坐3站），或者26(坐1站)到汽车东站下车； 然后在汽车东站转乘113路（坐15站），或者375路（坐18站）到海尔路站下车； 最后坐出租车（打的费用约12元）到崂山风景区。 这趟路线比较合适，省钱省时间！ 如果不想转那么多次车，也可以直接从青岛火车站乘311专（坐12站）到崂山风景区下。 但是这样坐车比较贵，而且会绕一大圈，多走很多路！
另外，去崂山还可以乘坐104、125、305、306、307、310、312、313、314、321、325、373、604、605等公交车，在“远洋公园”站下车，然后转乘113和375路公交车到达海尔路，最后打车前往崂山风景区。
不过这些公交车都比较难等，而且挺累的，建议还是乘坐304、26、113、375到海尔路再打车。 我个人觉得直接打的士到崂山风景区有点贵了，可以跟师傅讲价，大概能便宜五六十元吧。 注：由于青岛新修了道路，很多公交路线也改了，所以以上仅供参考，具体乘车方式还需看当时情况而定。
芮风雷优质答主地铁两期规划中8号线，将青岛北站与胶东新机场两个全市铁路枢纽重要节点连接起来，线路主要沿仙山路—墨水河—双元路—棘洪滩水库—双积路—滨海大道敷设，串联李沧区、城阳区、胶州市三个行政区，线路总长61.4公里，共设站18座，是联系青岛主城区和胶州市的轨道交通快线，预计将在明年年底前率先开工，2020年建成通车。
据悉，8号线一期的线路全长39.2公里，共设置12个车站，其中，大涧站、红岛停车场两站一段已随胶州北至青岛北站段同步实施，因此8号线一期将由6号线代建大涧站、大涧站～大洋一站区间、大洋一站～大洋二站区间、大洋二站；此外，大洋三站、大洋四站将由8号线实施。因此大洋站将与6号线及8号线三线换乘。大洋站-胶州北站区间也将由8号线代建。“未来8号线建设时将把6号线代建的4个站点以及大洋站~胶州北站区间全部连通。”市地铁办工作人员表示。换言之，8号线一期工程目前可确定的车站有9个。
据悉除了车站，8号线一期的海底隧道也已经列入6号线的代建计划中。代建隧道起点为科技馆，终点为大洋三站，全长5.4公里，为全线最长的区间段，也是本市继地铁3号线后的第二条过海隧道。
